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东风风光是国内较早成立的自主品牌汽车企业,在“小康生活小康汽车”的路线指导下,一直在SUV细分市场发展,随后推出了风光ix7、风光ix5、风光580等多种车型,在SUV市场取得了良好成绩。

随着越来越多的年轻消费者加入汽车购买的主力军,汽车企业的产品设计方向也发生了变化,现在年轻的设计风格是主流。东风风景自然也把目标放在年轻消费者身上。他们认为,产品需要重新设计的时尚外观、装修、出色的性价比才能吸引消费者。

年轻时尚的外观

10月29日东风风景旗下最新车型风景500正式上市,售价区间为5.48-7.48万韩元,目前新车有5000韩元折扣。也就是说,5万韩元就能买到标准车型,共推出5种车型,定位为小型SUV。风景500这个价格可以说是初级SUV产品,我们一起看看是不是合格的“小康车”。

俗话说:“外貌决定了我是否想了解你的内在,内在决定了我是否否决你的外貌。”一个车型的颜值真的很重要。先不说那个颜值有多高,至少要让消费者看清,但是一千个人有一千种审美。除非你的品牌效果达到一定高度,否则人们会自动过滤他们的颜值问题。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,莎士比亚)很远的地方,我们继续回到风景500。

为了迎合现在年轻消费者的口味,风景500的外观可以清楚地看到很多年轻的设计风格。新车前脸设计成东风风景家族新的“T”字形,是经过熏黑处理的大型U型前进机格栅,三个粗黑色装饰贯穿中网,轻轻地展现出力量感,扩大了前脸的横向视觉效果。

位于风景500两侧的LED头灯组与进气格栅连接在一起,形成穿透前脸的图案,有点像飞翼形状。大灯集团内部使用了卤钨灯酱,近光灯还配有镜片。保险杠下面装饰着横向穿透的黑色饰边,装饰板两端的蜂窝装饰板和LED周行车灯相搭配,提高了新车的运动感,东风流行在年轻消费者中更喜欢这种运动风设计。另外,新车的进气格栅下搭配了类似于两个角状银色饰边的U形,从大灯和进气格栅下穿透到另一端,扩大了前脸的横向视野,同时进一步提高了新车的识别度。

风光500车身线已满,车身侧面用双腰线设计描绘了新车的力量感,车身前后形成了低俯冲姿势,使人产生了奔跑的冲动。这个设计风格也更符合现在年轻消费者的审美观念。

尺寸方面,风景500的长宽分别为4385mm/1850mm/1645mm,Baby为2655mm,以主流紧凑型SUV标准衡量,风景500的车身尺寸不大,但与同价位车型相比,新车的车身尺寸稍大,车内空间占优势,据官方公布,新车配有17英寸双五宽轮毂,轮胎为朝阳SU318a,尺寸为215。

风景500的尾线非常饱满、凹凸不平,整体设计风格非常简洁,行李箱盖中央有东风风景品牌的英文标志。左下角是7年/150,000公里超级保修的标志,右下角是风景500的车型铭牌。

风景500的结束

灯组外观造型有点普通,灯组内部却别有风味,尾灯组内部中间是矩阵式排列组合,上方用灯带式光源进行点缀,就像给尾灯添加了一条弯弯的眉毛,点亮之后十分有特点。新车的后雾灯和倒车提示灯被安置在下方,仔细一看,你会发现车尾的尾灯形成了四方对齐的格局,在路上辨识度有点高。东风风光设计师可能是为了让车尾线条更完整,让人看起来更圆润,尾排管便采用了隐藏式设计,这让新车显得有点低调。

车内配置丰富

风光500的内饰设计与外观一样,整体非常年轻化,例如车内内饰采用了红黑撞色设计,三幅式多功能方向盘、几个大大的圆形空调出风口等,为车内营造出不错的运动氛围;新车配备了传统的机械仪表盘,中间还嵌入一块英寸的TFT单色液晶屏,该屏只提供一些必要的行车信息,切换界面的话,估计是在仪表盘上操作,这样子设计稍微有些麻烦。

风光500采用的悬浮式液晶屏仅有7英寸,安置在中控台正上方,虽然尺寸有点小,没有跟上现在大屏主流,但考虑到新车的价格成本方面,这个表现已经不错了。该屏搭载了语音功能,官方称是“全空间语音全能王”,在车内任意空间均可唤醒“小风”并发送指令,并支持蓝牙车载电话、CarLife手机互联等功能。

功能配置方面,风光500配备了第三代无钥匙进入及一键启动功能,以及自动大灯、自动雨刷、自动驻车等自动化功能,该有的主流功能都有,满足了年轻消费者日常出行的需求。

动力系统方面,风光500搭载了东风风光全新的1.5L发动机,最大输出功率为85kW(116马力),峰值扭矩为147.5N·m,该发动机满足排放标准;传动系统方面,新车提供5速手动变速箱以及CVT无极变速箱两种选择。对于一款入门级SUV来讲,这个动力已经不错了,在同价位中具有一定的优势。

风光500作为东风风光推出的全新入门级紧凑型SUV,采用了全新的设计风格,没有其他兄弟姐妹的设计影子在里面,比起激进设计风格的风光ix5,新车整体设计显得更加协调,还运用了许多年轻化元素进行点缀,更加迎合目标群体的喜好。新车还是五万级的亲民SUV,车身尺寸和配置方面表现不错,相比于对手宝骏510、远景X3等车型,它具备一定的优势,至于未来它能不能在SUV细分市场占据一席之地呢,我们只须坐山观虎斗就知道结果了。

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