20年前,我还在上小学,那时候的汽车给我的感觉是奢侈品,我很羡慕当年能坐私家车上下学的同学。随着国家经济的发展和中国汽车制造业的兴盛,现在像我这样的普通工薪阶层也能买车了。但是“买车难养车”却成了老百姓拥有车的另一个绊脚石。保养、油费、保险费等都是买车后必须支出的。幸运的是,我在选择车的时候非常重视车型的后期成本,我千选万选开始的6个版本——申宝俊RM-5也没有给我明显的两车压力。

第一次买车的时候,我钱不充裕,家里有两个孩子,所以我选择了1.5T CVT精英版的6座车型,落地价格为10万多美元。不知不觉中,我的新宝骏RM-5已经和我一起走了5000多公里,到了这个秀波的时候了。

第一个保证的项目其实很简单。更换机油和机油滤清器,全面检查车况即可。进气口机和空调过滤器应根据每天使用的道路环境决定是否更换。简而言之,只要进气口和空调过滤器不是特别脏,就可以先继续使用。

工作人员打开船舱观察后发现,内部仍然只有整洁薄的灰色层。取出机油尺时,机油正好在中间刻度,没有机油和漏油的情况。制动液也很干净。下一步是更换机油。把升降机抬上我的车后,工作人员打开机油底壳开始加油,我觉得油还是很黑的,但是工作人员说这是正常现象。主要是新发动机需要磨合,以后及时检修就可以了。(威廉莎士比亚,模板,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机)当时,我直接给员工更换了最好的机油,更换机油和机械过滤器后,员工再次检查机箱,检修重置完成。(威廉莎士比亚,模板,机器名言)(Template,Template,机器名言)空调过滤器状态还可以,但据说商店可以免费更换升级的N95级空气过滤器,有效隔离病毒泡沫。战后整个整顿过程在30分钟内一口气完成。最后,我看了维护报价单,所有费用不到300元,工作人员说后期的大维护可能在500元左右,费用不高,但是享受的服务很好。

司机检修期间,我自己也逛了店,看了其他车后发现,最近申宝俊推出了“30天没有理由还车”的活动,店里纷纷有人看车点餐。政策保障好像更多了,大家动手也很痛快。

当然,保养最终只有5000公里一次,平时车辆费用的大头仍然在收费,RM-5的另一点让我满意的是油耗。第一次提车的时候,手表达到了9L出头,但我跑一次高速的时候,我车的油耗已经下降到了7.4L/100公里。此外,我大部分时间在城市开车,经常遇到交通堵塞,但配备1.5T发动机的RM-5将油耗稳定在7.5L/100公里,6辆大汽车能进行这种油耗,我很满意。以目前92的油5元6的价格计算,1公里的油耗才4毛2,我认为这真的是“省吃俭用”的典范。而且1.5T发动机动力也很强,在高速行驶时超车也很容易,如果经常在高速公路这样顺利的路段行驶,油耗会更低。(大卫亚设)。

并且,跑高速时,新宝骏RM-5还有一项优势就是,既有可以实现语音控车的新宝骏车联网,也有一系列的智能驾驶辅助。尤其是车联网,既能直接使用手机的应用,还能语音控制车内功能和语音发微信。比如说,平时在市区低速行驶,偶尔拿出手机回复微信、开导航倒也不会有过多的影响,但毕竟有隐患,而有了车联网,就可以直接说话回复,我动动嘴就可以回复别人消息,还可以用语音设置导航,说出目的地即可,提供便捷性的同时,也能保证安全。

最后说到保险,因为当初我是第一次买车,基本上能上的保险我都上了,包括150万的三者险、盗抢险、自燃险、涉水险、玻璃险等,当时的保险费是5000左右。但后来我一个做保险的朋友告诉我,很多保险是可要可不要的。他最后帮我算了一下,如果只买交强险和第三者,只需要2000都不到就搞定了。不过毕竟是新车,我想着多上份保险就多了份心安。

曾经的我一度也以为"买车容易养车难",所以很长一段时间都没有买车的念头,但是RM-5的出现,让我改变了这个想法,发现即便作为工薪阶层的我们也可以养得起车。而自从有了RM-5以后,我的生活也在慢慢发生变化,购车后,已经带着家人自驾了几次,曾经感觉与孩子始终有些隔阂的我发现,原来只要多些时间陪他们,那些隔阂都会消失不见。而对于今年因为特殊情况没能回乡探望的父母,我也在新宝骏的APP上写下了对他们的祝福,他们不仅收到了我的思念,还收到了来自新宝骏的N95材料的口罩。当然,遥寄相思永远比不上千里回乡,待一切转好后,一定带着家人回乡看看父母。

(本文来自网友投稿)

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