【宝骏的雅马哈音效怎么样】名著第五次购买手册：7种配置，1.5L，1.5T谁更值得买？

[信息-牛车网络]

新名作5的价格占优势。比名著6稍低的产品，价格在6.79万-9.99万韩元之间，1.5L和1.5T两套动力总成相结合，前2万名购车车主也可以享受3000韩元的折扣。值得预算不多的年轻人关注。

名作5共有7种配置，1.5L 5MT共2种型号，1.5L CVT(模拟8速)2种型号，1.5T 7DCT共3种型号，从配置上看，也非常符合低级轿车的分配，充分考虑了追求手动膜腔、经济性和性能的消费群体。我们来分析一下各款车型，看看1.5L和1.5T哪个最值得买。

180DVVT手动青春时尚版：低搭配、低搭配、适合跑步

供应商指导价格：679000韩元

这款机型是全系最低配差型，入门价格比较友好，低于竞品的长安日化和吉利proli入门价格。它使用1.5L 5速度手动动力总成，最大功率120马力，最大扭矩150牛米。动力上确实不富裕，但足以应付日常生活，选择手动挡的客户更多地跑，因此1.5L磁吸比华丽入门的1.0T 3缸发动机更令人安心。(大卫亚设)。

首先看一下安全配置。两个主气囊ESP牵引力控制刹车辅助制动力分配这种被动安全配置都有，比乞丐版没有ESP的产品强。同时倒车雷达倒车影像业坡辅助也出现在这个最低配中，还是良心比较好的。

名爵士5全系标配10.25英寸中央控制屏幕，中低配版支持手机映射，比某田的乞丐版车型中心控制台中央的小黑板良心太多了。电场LED前照灯铝轮也是看点之一。当然，织物座位没有天窗也是缺点。

180DVVT手动青少年奢华版：鸡肋比较

供应商指导价格：7.29万人

这是仿皮革座椅、电动天窗、LED日间行车灯、后视镜加热、后座排放口等整体车型低配车型，比最低价格高出5000韩元。作为全系独一无二的手动积木车型，这5000元贵的肯定没什么人能付钱。(莎士比亚，温斯顿，手动，手动，手动，手动，手动，手动)

增加了几个配置，因此鸡肋型或电动天窗等配置更适合放在汽车段版本上，而对于手动车主来说，可能会增加比这更重要的配置。(大卫亚设)。

180DVVT CVT青春时尚版：更舒适的下拉配置

供应商指导价格：779000韩元

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又是比上一档贵出5000元的价差，但最大的变化是升级为模拟8速CVT变速箱了，这台变速箱是上汽自主研发的产物，此前也常用在宝骏车型上，主打的自然是动力平顺性和经济燃油性。

1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的搭配可以说是低端车型里最理想的动力总成了。毕竟双离合变速箱，尤其是低端的双离合变速箱在可靠性、平顺性上还是不尽人意，至少消费者会心存芥蒂，而AT变速箱成本又很高。

配置上和最低配车型比只多了个自动驻车，相当于多花1万块钱换装CVT变速箱，是全系车型里自动挡的最低配车型。同样适合跑滴滴，适用于不愿意选择手动挡车型的车主。虽然1万块换装CVT+自动驻车看着有点不值，但横向对比逸动和缤瑞，这个自动挡版本的起步价还是偏低的，总体算合适。

180DVVT CVT青春豪华版：若无强劲动力需求，这是最好的选择

厂商指导价：8.29万

这款车型比手动挡高配又贵了整整一万，名爵的定价倒是很有规律。这一万块相比上一档车型的一万块差价，就有显著的变化了。除了手动换CVT外，增加了斑马VENUS智能互联系统，液晶仪表盘从3.5英寸升级为12.3英寸的伪全液晶仪表盘（由3块屏幕拼合而成），手动空调变为自动空调，倒车影像升级为全景影像，前排增加侧气囊，手刹升级为电子手刹。

这个版本诚意很足，基本上名爵5主打功能都有了，在满足实用性的基础上升华的娱乐、安全需求进一步提升。如果不追求绝对的动力需求，这是全系最值得选择的版本。

300TGI DCT青奢风潮版：除非你非要1.5T

厂商指导价：8.89万

来到这个档位，动力系统换成了官方主打的0百加速8.5s的1.5T发动机搭配7DCT变速箱，最大功率173马力，最大扭矩275牛米。动力表现相比1.5L自吸发动机有了质的飞跃。这个版本比CVT版本的高配贵了6000元，配置上开始缩水，因为这是涡轮版本的入门车型。

相比而言，只多了运动模式选择和换挡拨片，但仿皮座椅、小尺寸仪表盘、非全景倒车影像和前排侧气囊都没有搭载。如果和8.29万的CVT版本最高配相比，基本不推荐购买。就算不这么比较，在8-9万的价位多花6000元买一个更强的动力系统不是那么值得，配置更重要。

300TGI DCT青奢豪享版：1.5T里的最具性价比

厂商指导价：9.29万

来到了涡轮版本的中配，价格又贵了4000元，它的配置整体上和售价8.29万的CVT顶配看齐了，在此基础上还增加了驾驶模式切换和真皮方向盘。配置层面已经是实用系里最好的选择了，这款相当于涡轮版本里最合适选择的，而和1.5L自吸版本相比差价1万也可以接受。

300TGI DCT青奢风潮版：不鸡肋，预算够就上

厂商指导价：9.99万

作为全系最顶配版本，官方宣传的亮点全在这款上了。安全配置上，前后排头部气帘、主动刹车、全速域自适应巡航、行车记录仪、前排座椅电动调节+加热、自动头灯全都安排上了。最主要的是这次大肆宣传的雅马哈音响只在顶配有，和次顶配比7000块的差价换这堆东西可真是不亏。

但来到顶配也不是全都好，全系后排座椅只能后排放倒，后排座椅没有中央扶手，没有车道保持、并线辅助、车道偏离预警等功能，还是略有遗憾。

总结：

名爵5在低端家轿里配有自吸和涡轮两套动力总成是当下最好的搭配，让消费者不会有低配只有三缸机或者双离合可选的尴尬。但自适应巡航、座椅电动调节、座椅加热只有顶配可选也有些许尴尬。整体来讲，性价比还是比较不错，而且因为整个价格区间比较窄，更务实的选1.5L，要更炫的性能就选1.5T。