【宝骏310怎么改日行灯】8.48万件，2辆新宝骏品牌新车上市，质量感十足

在这次成都车展上，“新宝俊”新R平台下的两款新车RM-5和RC-6正式上市，两辆车都走精品路线，在颜值和造型上非常时尚。其中RM-5是MPV车型，RC-6寻找4门跑车型。以销售价格来说，RM-5销售价格区间为8.68 ~ 12.8万韩元，RC-6销售价格区间为8.48 ~ 12.38万韩元。

新车是基于申宝俊新R平台的MPV车型

分离型电灯队过去在宝骏车型上非常成功，这也是宝骏的品牌标志。申宝俊RM-5也同样适用。上杆灯光组是一行灯兼方向灯，与中间细长的铬杆融合在一起，有整体的感觉，下面是远距离的光灯。(那是什么？)(威廉莎士比亚，温德萨默)。

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新车侧面采用双色车身设计，车身并没有采用常见的腰线，而是用一条U型凹槽贯穿前后两个车门的全新设计，并和前大灯和尾灯形成某种联系，视觉上十分有设计感，车顶线条也非常流畅，整体看起来很修长。熏黑的D柱形成隐藏式车顶设计，小尺寸的扰流板既好看也有一定的导流作用。车漆方面，RM-5将提供星皓白、星焰红、星辉金、星际蓝四种车身颜色，满足不同喜好。

尺寸方面，RM-5的长宽高分别为4705×1806×1625（1645）mm，轴距为2750mm，在同级中和嘉际、宋MAX等相比并不算出色。

RM-5尾部第一眼看过去很宽，这主要得益于它采用了贯穿式的灯带以及亮黑色的装饰带。上方贯穿式灯带可整条点亮，和前脸灯带形成呼应，中间还镶嵌了“BAOJUN”的品牌标识。下方亮黑色的尾灯采用箭羽式设计，点亮后辨识度很高。

和外观相比，内饰的新鲜感较弱一些，但是应用了大量的软质材料和皮革包裹，舒适性有所保证，档次感也足够强。新宝骏RM-5采用环抱式座舱设计，形成以驾驶者为中心的格局。同时，横向的中控屏和细长的空调出风口设计，都能起到拉宽车内空间的视觉效果。

12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏形成双连屏设计。这是时下最流行的设计之一，也比较有科技感。其中，中控屏搭载了智能网联系统，支持常规的人车互动操作，而且还可以与液晶屏形成双屏联动。而在中控屏两侧，还加入了空调出风口，并在下方设置了物理按键。空调下方的一排按键的手感回馈还不错，有一定的档次感。

在座椅布局方面，新宝骏RM-5提供“2+3”、“2+2+2”以及“2+3+2”三种座椅布局可选。其中，6座版车型的第二排右侧座椅还可进行110mm的横向移动，这是很人性化的设计，在同级别中也比较少见的，提升好感度。乘坐空间方面，第三排座椅表现让人满意，但坐垫高度较低，适合人才较小乘客乘坐。

动力方面，新车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率104kW。悬挂结构采用的是这个级别常用的搭配，前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的组合。

新宝骏RC-6定位为四门轿跑车，车长4925mm，也可以看成一款跨界车，修长的车身、溜背的造型是它最明显的特点。

外观方面，新宝骏RC-6满天星前格栅尺寸非常大，中间镶嵌有新宝骏的钻石logo，并且前格栅为曲面设计，有一定的立体感，而且在阳光照射下呈现出铠甲般的金属质感，精致度很高。大灯也微微开了眼角与前格栅相连，但内部并非为全LED光源。

笔直的腰线贯穿整个侧面，让RC-6接近5米的车身显得特别修长，加上溜背造型让新车侧面运动风格满满，十分动感。

尾部小鸭尾顺沿了车顶的线条，搭配扁平的尾灯，视觉效果不错。下方则是圆润的造型设计，营造出不错的层次感。

内饰方面，RC-6的内饰设计与RM-5有相似之处，但更加突出科技感与时尚感，双12.3英寸连体式大屏、三辐平底方向盘都是非常流行的设计。新车支持手机互联，能够实现全声控收发微信，满足用户在用车场景下的社交需求。

配置方面，RC-6配备了多功能方向盘、ACC自适应巡航、自动空调、电子手刹、自动驻车、全景影像、全景天窗及后排空调出风口等常见配置，此外，新车还配备了电动尾门。

动力方面，新宝骏RC-6搭载的是与RM-5相同的1.5T发动机，最大功率104kW，悬挂结构同样为前麦弗逊与后扭力梁的组合。

在新宝骏RS-5让我们眼前一亮之后，现在又要带来了一款MPV和一款四门轿跑车。新宝骏RM-5和RC-6在各个方面都和以往宝骏车型有着很大的不同之处，精致化，运动化，而且很有品质感，它们将开辟了新宝骏的精品化之路。在打造多款车型形式之后，下一步新宝骏要做的就是提升品控以及品牌知名度。