【宝骏730挂档处怎么拆】宝骏730倒车档不能拆下来是因为新旧配件的3毫米差异！

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这辆车步俊730 5档手动行驶距离20123公里。

现象

这辆车在事故中更换了变速箱后面的外壳，完工后通过试驾，发现车辆装上倒车档开始后再停车，就无法卸下倒车档。用外力推动或快速抬起车，踩离合器，暂时结合，反过来给齿轮瞬间的推力，就能正常取下。剩下的齿轮工作正常。

原因分析

根据现象，通过逆齿轮咬判断，导致摘录困难.(威廉莎士比亚，译者，译者，译者，译者，译者，译者)造成这种现象的可能原因如下。

齿轮异常反转；

变速箱轴异常。

维修过程

1.对于维修技师来说，我知道这个变速器只撞了一个小洞，内部几乎不可能受伤，所以推测内部零件受损的可能性不大。

2、会不会是人工组装的问题？带着这个疑问，我们尝试拆卸变速箱，仔细检查了内部的所有零件，但没有发现异常。

3.根据制造商运营规范，重新组装后试运行仍然存在故障。由此可以排除人为因素。那还有什么理由呢？

4.考虑到只换变速箱外壳，这个配件有什么问题吗？不得不重新打开变速箱，详细比较新的和旧的。结果发现，输出轴轴承环的深度差异很大，因此如图1所示，所有座椅环都拿出来了。

测量具体深度。通过比较(见图2、3)发现，新部件的大小比旧部件多了近3毫米，这可能是这个故障的原因！

处理措施

在轴承座环下垫上约3mm厚的垫圈，尽量接近标准位置，解决调试问题！

维修摘要

为什么会出现这个故障？众所周知，锥形轴承具有轴向定位的作用。如果轴承和座圈不匹配，轴就会松动，齿轮啮合不顺畅，所以不难理解这辆车的现象。倒车齿轮启动后，齿轮发力时会发生输出轴位移，因此与懒惰车轴的平行关系被打破，齿轮被打破。

说起来，大家平时在维修过程中有没有入配件的坑？或者你吃过饰品的痛苦吗？说吧，大家一起围观。

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