【宝骏长安汽车质量怎么样】国产车哪个品牌质量比较好、耐用、售后服务态度好？

这几年国产车的发展速度越来越快，而且越来越好。国产车现在比较好的有长城(哈佛)、吉利、长安、官餐、宝骏、比亚迪、奇瑞汽车，这几个品牌的车质量和售后服务都很好。售后服务都不会有问题。最重要的是这辆车的质量好不好。汽车的质量与价格直接相关。20万辆车和5万辆车可以相同。不管精细与否，车身材料和零部件肯定会有所不同。

燃料车辆，如 国产车一线品牌、吉利、奇瑞、比亚迪、长城、长安Geely bory、链接系列；比亚迪敦，S7；樱桃西湖8号；长城VV系列；长安CS75等。新能源汽车方面，国产新能源汽车品牌比亚迪、吉利、奇瑞、长安等品牌都不错。特别是比亚迪，和特斯拉相比，配置没有那么高，没有多少高科技含量而已。就车辆本身而言，不比特斯拉差。甚至它的新车比亚迪汉也超过了国产特斯拉。

如今，随着资本汽车的各种裁员行为的暴露，其光环也逐渐消失。以前买车表明有面子，尤其是买进口车合资车，会更有面子。现在国民的消费观念逐渐成熟，汽车不再是有钱人炫耀的奢侈品。也就是说，只是替代用工具，经济实用成为人们买车的第一要素。不太听话。如果普通人带着几百万美元去买豪车，不仅不能给自己加分，反而会被认为是“浪荡子”。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)当然，更经济，更实用，更宽容，更安全，后期维护成本更低的国产车已经成为很多人了。尤其是工薪阶层买车是首选。

我也开国产车。我认为樱桃质量好，售后服务也很好。

我的IRIS 5已经2年6万多公里了，除了现有的小保养用机油换机过滤器等外，还烧了一个灯泡，更换了电池。因为这是我工作的地方，出入都是坑坑洼洼的烂路，奇瑞这辆小车给我的感觉相当好。底盘坚固，操作准确。就是刚刚提车的那辆新车期间挂2档有点生疏，这可能是通病。很多车友反映了，但开了很久就没有这个问题了。

占56000辆，但空间大，布局也高。这个价格具有定速巡航、全系ESP、皮座椅、一键升降窗等功能，很多合资车需要十几万才能使用的配置。而且维修也很便宜，根据制造商维修，一次300韩元左右。但是我没有在4S店维修，而是去了外面的维修站，一次100多块钱。车便宜，机油不用太贵，一万公里换1

次。

还有奇瑞质量非常自信的一点就是它的发动机是十年一百万公里质保，在国内车企里面是绝无仅有的。也体现了奇瑞对自身技术的强大信心，据说奇瑞每一款车型都要经过20万公里的测试才会推上市场，所以这也是为什么奇瑞给人感觉总是慢一拍的原因，别人改款改个外观就上市了，奇瑞还要经过严格测试才上，等到它上市，热度都已经过了，所以销量也就不行了。

售后这方面我是非常满意的。其他地方不清楚，这家4S店的态度超级好。无论是到店接待还是电话回访，给我的感觉真是贵宾一样的待遇。并没有感觉他们看不起我这种开低端车的客户，反而是对我的疑问非常有耐心，也很积极帮我向上级申请各种权限等等。

之前卖车给我的销售都已经出去自己开汽贸店了，我贷款结清后他还发信息给我提醒我去解押，并且还发了最新的车管所预约流程给我，真是五星服务态度。

所以，现代人买车，眼缘非常重要，首先看到它的第一眼，要喜欢它。至于它质量性能售后，基本不考虑。刚才我提到的那些品牌，无论是提到的品牌，还是那些提到的车型，都是综合质量过关的。

不过，合资车在中国经营多年，铁粉还是很多，这就是那句话说得好：萝卜青菜，各有所爱。有了差异性，人才会千姿百态，世界才会多姿多彩。如果你是要买车，不仅仅看哪个品牌卖得好，更要注意要适合你自己。要从价格，车型，配置综合考虑。