宝骏品牌自2010年创立以来,以低廉的售价,几乎每推出一款新产品,都能在短时间内成为爆款车型。比如宝川560、宝川510、宝川730、宝川360等,在SUV和MPV上可以说是神话创造。进入今年以来,宝骏510在SUV销售排行榜上排名前三,连续几个月宝骏360在MPV销售排行榜上排名第二。同时,宝骏产品推陈出新、推陈出新的速度在业界也很有名。宝骏560在上市的那一年月销量为2万台的情况下宣布停产,宝骏530接着推出。
普天530今年3月上市,上市月份销量达到1.2万辆,到5月份销量上升到1.7万辆。但是从6月开始,宝骏530的销量开始走下坡路,6月宝骏530月的销量下降到了1.5万辆。“金九银10”期间,宝川530销量没有增加,而是持续下降。9月份的宝骏530辆是8894辆,10月份直接下降到2973辆。宝骏530上市半年多了,月销量下降到两千多辆,宝骏的SUV神话也没能在宝骏530这款SUV上重演。
宝骏530销量下降这么快,是产品质量的问题,还是竞争者太强?
普天530发布后,很多网民发现7.58万-11.58万韩元的售价很高。但是上市的月宝骏530以1.2万台的月销售量面对了这部分网民。但是,从性价比如何看到的530的月销量趋势来看,不知道能不能看出来。一些车主普遍反应,拿起车才发现这辆SUV根本不值这个价格。
据韩宝俊530的车主称,自己拿着车一个多月之后,回家的路上下了大雨,一个小时后,仪表盘出现ABS、ESC故障,第一反应是停车。但是不得不按几下按钮,熄火,停车后断电。打电话给4S店,工作人员说传感器好像进水了。让车主打开引擎盖,先确认一下。车主说,如果自己能修车的话,应该在4S店做什么。
宝骏530装修塑料很多,最重要的是宝骏530的导航不支持导航,让很多人感到不舒服。另外,没有电子手刹、360倒车影像,驾驶新手司机非常不方便。而且,宝骏530后悬架被发现是扭力梁非独立悬架,即木板悬架。
各4S店宝川530现在库存非常多,据说现在大多数是3、4月的车。另外,很多4S店将库存车带给消费者,因此部分车主推出的新车出现了前现价系统等严重生锈的现象。(威廉莎士比亚,美国作家)。
还有车主新提出的宝骏530用了一周,刹车泵出了问题,刹车坏了,但是当地4S店表示没有零件。据说要等半个月左右才能解决。
在汽车相关投诉网站上,宝骏530还存在变速箱漏油、发动机异常声音、变速器异常声音、刹车底盘异常声音、马牌轮胎正常使用过程中开裂等问题。
此外,7-11万个价格区间还有很多SUV可供选择,如哈佛H6、长安CS55、吉利博越、电动GS4等,面对众多竞争对手,保送的530让消费者失望了。
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