由于年轻消费群体对拉风外观的追求,更具活力、运动性的跑车近年来开始流行,受到广大消费者的喜爱,但市面上大多数轿车跑步都不是亲民。BMW 4系奥迪A5等动辄上升到35万以上的豪华轿车跑步,大众CC、本田雅阁等合资B级轿车,乞丐版特别是预算只有大众CC、本田雅阁等车型的一半时,市场上找不到比较合适的跑车,但有申宝俊RC-6,预算有限的消费者也能圆“窑梦”。
新宝俊RC6的官方指导价格为8.48万-12.38万,结合部分地区终端优惠,实际入门裸车价格已降至7.13w出售,作为B级车,RC6的价格显然不高,与吉利帝豪、英伟i5等国产A级车在一起。
最直接的差异似乎是空间方面。RC6拥有4925mm的次长、2800mm的车湾,同价位的帝豪、英伟i5都是普通A级车大小,次长不超过4米8,车湾在2米7左右,数据不如RC6。因此,RC6比同价位车型的后腿空间更充分,座椅的包裹性和舒适度也更好。在登船过程中,RC6的后排舒适度远优于帝豪、英伟i5,RC6有全美门,打开和关闭后美门更容易,不用担心翻转后的后美门设计不方便。(大卫亚设,Northern Exposure)。
除了胜选空间外,RC6在很多方面都有很好的车体验。例如,在高速行驶的情况下,RC6不会让司机太累。这是因为RC6选择了乘坐舒适度更好的动力枪:1.5T 6MT/模拟8速CVT。其中1.5T帕萨特,甚至梅赛德斯-奔驰E级都在使用这种排量发动机,RC6选择了更少的CVT变速箱,这种配套不仅可以减少燃料消耗,还可以避免频繁更换造成的车身挫折。不仅如此,RC6还有L2级自动驾驶辅助功能,在高速行驶时可以自动跟随车,解放双脚,不厌倦长跑。
RC6还具有丰富的智能联网,是最早搭载新宝骏车联网的车型之一,是业界首创的技术,可以无线连接手机,连接时间缩短到1万分之一秒,比通过数据线连接的方式更快,连接手机后RC6可以使用手机的CPU进行计算,从而提高车内AA。
当然,智能联网的功能不限于驾驶过程,不在车上的时候也可以远程控制RC6,通过手机应用程序,车主可以远程打开车上的空调。夏天用茶的时候是有用的功能。毕竟,晒太阳的话,不管是什么车,车里都会很闷热。但是在RC6上,车主只要用手机远程提前打开车内的冷气,就能在车内体验凉爽的乘坐环境,告别热屁股座位,就能感到舒适。
总之,与宝马4系列、奥迪A5等昂贵跑车相比,申宝俊RC6肯定有很多亲民,但这辆车的实际车辆体验并没有因为价格而减少。甚至在很多方面都远远优于宝马4系列、奥迪A5等高档轿车。最终宝马4系列,奥迪A5
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