只有手动挡,只有一个位移,但宝骏510目前月销量超过3万辆,继Harber H6成为国内SUV销量亚军,距离H6只有4千辆。据了解,如果有自动档,预计销量会进一步增加,因此搭载AMT变速箱的宝骏510即将到来,目前新车已陆续到达商店,并将于9月8日正式上市。
从外观上看,搭载iAMT智能半自动变速箱的宝骏510与手动档一致,没有做出新的改变。宝骏510的外观设计可以说处处充满时尚。其中最有个性的是前脸。其中背部队的第一和第二位置颠倒的是自主品牌的第一只螃蟹。销售量证明了这种风格是可以接受的。前面的脸太个性了,好像抢走了侧面,其实那个侧面的造型在同级车型上也绝对是独一无二的,完全漂浮的车顶,前后高的车窗线,前后低的侧裙护罩都很有个性。(莎士比亚,温德萨默)。
从外观上来说,要与手动车型区分,只能看到标签,半自动车型的尾巴上添加了蓝色iAMT标识,预计正式名称只能手动阻止,但个人认为还是只用半自动称呼比较合适。(威廉莎士比亚,半自动,半自动,半自动,半自动,半自动)。
装修从整体上看和手动挡一样。最高排版使用了黑色调内饰。和外观一样,这个装修也是很年轻的风格。和手动车型相比,找不到变速箱就不一样了!
这款最新的半自动变速箱宝骏510使用了满满的手柄式齿轮,但这样手柄式齿轮在以前的长安本、吉利熊猫等车型上也能看到,但其视觉效果远比齿轮更有技术含量。(大卫亚设)。
手柄式齿轮使驾驶舱看起来更加整洁,与整体装修氛围相协调。除了换手柄式齿轮外,方向盘后面也出现了新的东西。
居然换齿轮!有些人可能认为手柄式齿轮太不足以控制热情。你会感觉像开玩具车一样。那么换齿轮就是赛车的经验。(David Assell,Northern Exposure(美国电视连续剧),MARTLID)半自动版本预计将提供二手配方的两种,不应有现金手动拦截的低配型配置版在价格上比相同配置的手动车型高5000韩元左右。
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