【新宝骏怎么关闭usb关联】试驾一下申宝俊RM-5。看看有什么优缺点。

国产品牌近几年推出的产品引人注目。其中，申宝俊汽车的风格也特别引人注目。多种车型成为消费者选择的车型，今天试驾的新宝骏RM-5是基于宝骏R平台的新型MPV车型，销量一直很好，作为MPV为什么能被消费者认可？今天带大家仔细分析一下它，看看它的身体准备了什么优缺点。

空间是第一个优点

MPV车型“空间”是很多消费者最看重的，与同级车型相比，申宝俊RM-5的车身尺寸并不占优势，也不是最大的，但实际上，申宝俊RM-5和别克GL6在空间上几乎一致，与后排的腿部空间无关。

这次试驾的申宝俊RM-5是2 2 2的6座型，体验者身高为170厘米，进入前排驾驶席后调整坐姿，可以获得一拳三指的头部空间，还算不错。到了后排，腿部空间还剩一拳，如果把座位拼到最后，腿部空间超过两拳，头部空间还剩一拳的空闲。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视连续剧)，桥梁名言)第三排座位间隔低，垂直空间小，不适合成年人长途骑行，但申宝俊RM-5仍然在第三排左侧提供风量控制，右侧提供USB接口，非常亲密。

如果消费者对乘坐6-7人有强烈需求，吉利GL6、别克GL6、这款新宝骏RM-5不是最佳选择。实际上，申宝俊RM-5提供了宽敞的4-5人乘车品种。有时候很多人不用考虑舒适度。申宝俊RM-5车辆灵活性很高，每天第三次排放可以成为大行李箱，如果击倒第二次和第三次排放，就会成为大平面，装载大物品也很容易。所以在实用性和空间灵活性方面，申宝俊RM-5的性能真的很好，整车的空间价格比例仍然很高。

颜值是它的第二个优点

申宝俊RM-5的外观设计，在那句话之后，没有颜值的东西产生了直线上升、星际几个计划理念、光栅式中网计划、穿透式白天星头灯、装饰镀铬的装饰、整体和谐共生、前卫科幻的味道。分离式对等计划已经成为宝骏的家族基因，前脸的线条画得流畅自然。、、申宝俊RM-5用非常长的八角形凹型设计取代了传统腰线，正面镀铬条和尾灯也有相似的造型，非常巧妙。

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车尾方面：尾灯同样也是用了分体式的设计，上面用贯穿式尾灯带，下面则是海鸥造型的尾灯，这点很高度的还原了概念车RM-C的设计。整个车尾的正后方看起来有点不协调，下方的设计过于方正，而上方则是收得比较窄，两个部分的过渡看起来有些太僵硬。总的来说，外观方面的设计完成度还是很高的，很有自己独特的亮点，不会让人觉得跟其他车型一样，而且还很好兼容了大众审美，毕竟这是为了销量而诞生的车型。

L2级自动驾驶+车联网，是它第三个优点

新宝骏RM-5搭载的同级别最高级的L2级自动驾驶辅助系统，也是非常领先其他车型的，实用性表现的也很好。车道保持辅助系统也能使车辆一直保持在车道中间，该系统开启方式也很简单，在方向盘上的功能按键，按住1秒即可开启辅助驾驶。另外还具有ACC自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LKA车道保持、ICA高速智能领航、LDW车道偏离预警、FCW防碰撞预警、AEB预碰撞自动刹车、IHBA自适应制动辅助系统、CMS碰撞缓解系统和SDW安全距离报警系统等配置……在日常行车过程中，这都是最大的安全保障。

该车联网本质上是将智能手机的生态移植到汽车之上，达到领先传统车机20倍的算力。绝大部分语音指令不需要唤醒，不用像其他品牌车型需要先用“xx您好”来唤醒，直接下达指令即可。而且可以随时打断并下达新指令，整个系统的灵敏度较高，所以在声控操作方面，新宝骏RM-5的灵敏度和反应能力，都要比嘉际出色许多。而且，新宝骏RM-5的车联网更加注重用户的实际体验。譬如开车时，用户可以依次用语音控制音乐播放、天窗开闭、空调开启，甚至是回复微信消息，即便全程操控是重复指令、指令中断亦或是指令更改，RM-5都能准确识别并执行。此外，如果遇到遗忘钥匙的情况也不用担心，因为新宝骏RM-5还具有手机摇一摇解锁、远程启动等功能，实用性表现的非常好。

动力和底盘方面

新宝骏RM-5搭载1.5T的四缸涡轮增压发动机，匹配可模拟的8速CVT变速箱，最大功率为147马力，峰值扭矩为250N·m，这款发动机起步时的加速表现还是可以的，总是给人一种动力很充沛的感觉，而那台1.5L的发动机，就是家用水平，在转速超过2000rpm的时候，这种情况还会有所改善；另外，百公里的油耗量在7.5L左右，在同级别车型中还是有优势的。总结一下，其驾驶体验就是虽然平顺，但是不够强劲，但是作为家用型MPV足够使用了。

在底盘调校方面，新宝骏RM-5采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，调校风格偏向于家用，也挺跨界，相比起传统的MPV车型来说会显得稍微硬了一些。降低了些舒适度但对于山路驾驶来说避免了“开船”的体验，支撑和方向循迹性表现都还不错。在过滤噪音和减震方面的水平还是可以，是在平坦的城市道路上行驶的时候，传到车内的颠簸感也是完全可以承受的，在乡间比较烂的路上行驶的时候可能才会有明显的感受。

2019款新宝骏RM-5的官方指导价为7.88-12.08万元，这样的价格还是比较亲民的，而且其各方面还是有进步的提升空间。通过上述的了解，我们知道了它很多优点，现在来说说其缺点。隔音水平表现的不好是其主要的缺点，当车速快的时候，乘坐后排的乘客会感觉到明显的风噪，外后视镜能够形成很大的切风声，并且发动机高转速的噪声也十分明显，为了减少这样的情况发生，驾驶者需要缓慢增加油门，也尽量不要长时间处于高速行驶，这样才能有效减少噪声的影响。

2019款新宝骏RM-5的综合表现以及空间价格比也是令人印象最深刻的地方，作为一款价格不高的国产MPV真的表现很不错。另外，宝骏汽车一直给消费者带来经济适用的车型，新宝骏RM-5也同样属于这个类型，这款MPV拥有着灵活性强的空间以及不错的车机系统，为普通家庭提供日常出行非常合适，而且其时尚年轻的造型也受到了许多人的青睐，至于强劲的动力和操控性，满足日常需求即可，对于这样MPV不需要求追求过多。