又快到3·15,去年由《华商报》联合参谋长说车全媒体平台举行的3·15问题车展吸引了众多车主参与, 也促进很多车辆维权成功。华商报今年将继续携手参谋长说车全媒体平台举办问题车展, 集中展示广大车主遭遇的问题, 推进事情尽快处理!
去年问题车展, 挽回近8000万损失
多台CR-V到场诉说自己爱车机油增多遭遇,十多名车主不远从渭南赶到反映自己买了车却因拿不到合格证无法上牌无法上路行驶……去年3 · 15问题车展的一幕还在眼前。去年的第三届问题车展由 《华商报》 联合参谋长说车全媒体平台共同举办, 前三届 “问题车展” 共涉及维权车辆2532辆, 累计挽回经济损失7905万元。
今年销售服务质量更受关注
与去年问题车展时,更多车主诉求更集中在产品质量上如CR-V的机油增多不同,从目前收集的消费者反映的情况看,今年的消费者对车商服务质量的意见更多一点。
一位消费者就认为经销商的强制销售行为侵犯了他的合法权益,他在投诉中表示,他买车时销售人员强制要求他必须在店内购买商业险,在他预先缴费6000元办理商业险的情况下,又用欺骗手段让他购买了所谓的代步险,属于强制交易;而另外一位消费者则认为经销商在对他的诉求进行推诿,他的车出了质保期几天就发现了车门内侧塑料包裹件与车门底部交接出生锈,但4S店和厂方以过保质期为由进行推脱。他认为,车子是在保质期内已经生锈只是没有及时发现,且生锈的部位一般很难发现。重要的是他认为生锈的部位主要是做工粗糙引起的,厂方和4S店不应该进行推脱。
产品质量仍不能忽视
当然车主在对经销商的服务投诉集中的同时,对于产品质量的投诉也并没有减少。消费者李先生就反映说,他的东风标致408正常行驶中,没有任何报警,突然出现发动机熄火,无法启动。送4S店检查,电路、油路都正常,开缸检查之后才发现冷却水泵故障,致使正时系统故障,发动机所有排气门变形。后来他了解到,很多车主反馈水泵异响问题,因此提示广大标致408车主,一定要及时排查水泵,发现异常及时维修更换,以免出现更大的损失。而异响也的确是消费者反映较多的一个问题点,比如一位宝骏的车主就反映他的车子冬季前减震异响严重。
今年可通过3种渠道投诉
在收集了这些消费者反映的问题后,我们都将一一与消费者联系落实所反映的问题,并与汽车厂、商进行联系推进问题的解决。为了更好地核实情况与车商沟通,请消费者在反映问题时务必留下姓名、电话,并尽可能详细的描述自己爱车的情况。如果你想在问题车展当天到现场展示问题车辆, 还请在留言中详细描述车辆问题情况的基础上加上既往与车商沟通的处理经历, 我们会在回访落实后筛选出问题较为典型、 事件得不到有力处理的车主到场展示。
消费者可以通过以下方式反映你的问题和遭遇:
(1) 微信投诉。关注微信公众号“谝车”(hsb-auto)以 “问题车展+姓名+电话+车型+简述问题” 的格式来留言反映问题;
(2)也可以将你的经历、问题写成邮件发送376377067@qq.com;
(3)可以通过扫描下方二维码的形式在我们专门收集渠道进行反映。
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