【宝骏510怎么启用自动巡航】“爆款”是怎么炼成的，看看这7万元宝川510就知道了。

在国内小型SUV领域，宝泉510是绝对无解的存在，以高价低价战略常年占据国内SUV销量前列，尤其是在国内三四线城市，出镜率非常高。今天带来的是宝骏510 2019型宝骏1.5L手动牛香型，制造商指导价6.98万韩元。一起看。

外观方面，新品宝骏510经过一次微成形后，比以前精致多了，设计感更强，手法也成熟了。进气格栅采用铬装饰包围的黑色高光矩阵形状，更符合当今主流趋势。分离型前照灯形状是宝骏510的标志，上面细长的LED日间行车灯与镀铬装饰贴合，具有很高的识别度。下面有透镜结构的近距离光整体式电灯在右向型中是卤素光源，高配置的尊向型是LED光源，这也是两种车型在配置上的唯一区别。(威廉莎士比亚，视窗，读书，读书，读书，读书，读书)下面格栅周围的银色保护板给车头增添了越野的气氛。

车身侧面，新宝骏510小巧时尚的车身风格，黑色A/B/C/D柱处理，提供了更加引人注目的悬浮屋顶效果，底部铬窗饰延伸到后部挡风玻璃上。平坦的腰线在白天行车灯位置穿透尾灯，与车门下凹陷的处理一起，给人以机械美感。双色后视镜集成了LED转向带，功能上支持电动调节/折叠/加热等功能，前排门支持无钥匙出入，车内装有一键启动。车身长宽分别为4220/1740/1625毫米，轴距为2550毫米；是。新的宝骏510采用了新设计的四叶草形状的轮毂，轮胎仍然使用凯通Comfort 228系列，规格为205/60 R16。

尾部部分，新的宝骏510尾部变化真的很引人注目。抛弃臃肿的布美郎式尾灯和排气装饰，尾部高级感明显提高，同时显得更加紧密。内置了更窄更窄的新熏黑色尾灯、LED光源，比上一代更动人，知名度更高。保险杠下面的宽银色保护板与前面相呼应，尾部装有4个倒车雷达探头和倒车影像功能。

装修方面，申宝俊510再次以实力证明了爆款的存在。在这个价格范围内，使用了皮革、仿金、漆皮材料，营造了舒适的氛围。比起向前看，都是硬塑料的室内装饰要好得多。不管是多功能方向盘还是8英寸悬浮式触摸屏，一切都是为了营造高档感，整体来说很好看。(大卫亚设)。

三宽多功能手柄采用平底风格，手柄上握有皮革包装后手感细腻，多功能按钮也很方便，方向盘左侧控制键定时巡航。

，自动挡车型还提供了换挡拨片，方向盘仅提供两向手动调节。仪表盘依然为机械指针与中央单色显示屏组合，转速表的逆时针运动挺有特色，配置有胎压监测功能。

新款宝骏510依然沿用了前代的八英寸悬浮式触摸屏，屏幕尺寸放在现在来看不算大，触控反馈尚可，没有拖泥带水的感觉。系统自带导航、蓝牙电话、以及原厂手机互联/映射，系统搭载的Arkamys3D音效系统，在不改变车内场声器的能力，让声域变广，增强低音效果，从而使车内拥有出色的听觉体验。

七万元就能享受到可开启式全景天窗带来的通透，看来宝骏的确是用心分析了消费者的需求。双色皮革座椅显得时尚感十足，另外的亮点是主驾驶位的电动前后双向调节，美中不足是座椅靠垫略窄，包裹性不够。

得益于SUV的身材，宝骏510的前排空间还算充裕，并且视野很开阔。后排对于平常家用来说，已经是非常够用了，头部空间并不显得压抑，由于坐垫较短，所以腿部也得到了一个很合理的空间。

后备厢容积为318L-1210L，放倒之前的后备箱空间不是很充裕，但是通过特殊的方式放倒后排座椅之后，得到了一块十分平整的空间，放一些大的物件也是十分方便。

动力方面，新款宝骏510搭载大家比较熟悉的L2B 1.5L自然吸气发动机，在老款英朗和五菱宏光上均有使用，账面数据表现一般，最大功率82kW，最大扭矩147Nm，匹配6挡手动与5挡AMT变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。