【宝骏510怠速怎么调】学徒5年后，师傅才教我怠速电机的调整方法！

怠速电机控制怠速的原理是因为怠速状态下节气阀完全关闭。所以节气门旁边有防桶口，提供怠速工程发动机进气。怠速电机是通过调节这一侧通气管的气流，在怠速状态下调节发动机的进气量，从而调节怠速高低。

为什么要用怠速电机代替普通电机？怠速马达是步进马达，用脉冲信号控制动作，每个脉冲信号马达以适当的角度旋转，因此可以用行车电脑精确控制。

调节方法：

怠速电机前面有一个微螺纹条。马达的线通过螺纹条来回移动线。然后我们可以拧这个螺丝来调节。

特定操作：

先顺时针拧插头，拧到不动为止。然后逆时针转动3-3.5圈。这个时候的位置差不多。然后把怠速电机装在车上，完全打开钥匙，转到ON位置，行车电脑就会自动调整怠速电机。大约10秒内可以启动车辆。空闲速度正常的话，调整就在原地。空转速度高意味着流入量大。拆下来，逆时针转动0.5-1圈。然后重复上述动作。怠速太低，或者不能启动，就意味着吸引力不足。此时，瓶盖要顺时针转动0.5-1圈。

实际上，怠速电机很难损坏，但有时旁边通气室的杂质太多，堵塞的部分无法正常关闭，时间长了会出现误差，从而导致怠速异常。这时洗一下旁边的透气室，调整一下盖子就可以了。当然，怠速马达受损也不是不可能。怠速电机受损，最直接的表现就是车辆不怠速，不踩油门，直接熄火。

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