很多人拿到驾照后开始考虑买自己的第一辆车,这辆车往往是出于练习手的需要。
现在宝骏310就要换钱了,我们来看看它换到哪里去了。
更加时尚的运动的样子
前脸的变化是中网的三幅装饰线变成两条,整体上看起来更简洁,晒黑的中网更突出运动,雾灯的形状更大,前脸看起来更协调,更满足年轻消费者对车辆年轻运动外观的要求。
车身的侧面变化不大,但仍然采用悬浮式屋顶、双腰线设计,展现了车辆年轻的运动感。
尺寸的新长宽分别为4051/1707/1470毫米,与现金相比有所增加,托架2550毫米保持不变。
动力方面,将延续以前的动力,但增加1.2L自动档车型,丰富消费者的选择。
宝骏310位于家用小型汽车上,宝骏310在2018年1 ~ 7月突破了10万辆,月平均销量为1万辆,使其他自主品牌的小型汽车落在后面。让我好奇为什么会有,只有宝骏310能取得这样的成绩。
不到4万韩元的这个价格上找不到像宝骏310这样年轻、有活力的设计车型,而且还有巨大的空间和出色的燃料经济性。这就是为什么不能拒绝给想购买日常家用滑板车的消费者提供的310。
在这个水平上能找到具有电动后视镜折叠和加热功能的车吗?合资品牌的中级车上好像看不到。但是宝川310……。还有那个电动天窗、GPS车载导航系统、大型LCD触摸屏、后座比例翻车、倒车影像等实用配置。
在安全配置方面也充满诚意。宝骏310不仅仅是ABS方案,还有EBD电子制动力分配装置、前排双气囊、儿童安全座椅安装装置。在这个级别上,宝骏310的配置最丰富,很好地满足了消费者对一辆车的丰富要求。
和现在宝骏310的开金增加了1.2L的自动机,丰富了消费者选择,同时还能抢占更多市场,同时宝骏对市场敏锐的嗅觉,不断升级产品,主动提高产品竞争力。
宝骏310的成功不是偶然的,而是必然的。在这个等级,宝骏310的动态外形、超大空间、丰富的布局、宝骏的市长/市场精密定位使宝骏310在这个市场上成为了独一无二的存在。
结论
目前合资品牌经常留在品牌上的空间越来越小,宝骏310和宝骏旗下的其他车型通过几乎完美的性价比、出色的年费经济性、面对市场的主动应对能力等因素,与合资品牌正面竞争时也显得意气风发。
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