很多手动车型的车主都会遇到这种情况。挂r挡的时候,一次不需要挂一次,有时需要挂两次、三次。大卫亚设(David Assell)为什么会发生这种事呢?变速器有问题吗?今天我们进行手动变速器原理科普。

变速器工作原理

变速器:改变变速器、输出轴和输出轴的齿轮尺寸比例,以达到变速目的。也就是说,发动机可以以相同的速度获得不同的车速。在启动发动机的同时,还可以进行倒车、动力中断等功能。

同步器:同步器可以同步齿轮间齿轮的速度,使齿轮更加平滑,但反向齿轮没有同步器。

离合器:离合器可以驱动发动机和变速器之间的动力,踩离合器,动力断开后可以进行变速动作。半离合器状态,摩擦片处于半摩擦状态,如果动力不能完全传递,可以控制车辆的启动不灭。

惰轮:惰轮是输入轮和输出轮之间的齿轮,用于改变输出轴的传递方向(传动比不变)。

反转结构

反锁:反锁在输入轴和输出轴之间增加了一个惰轮,使输出轴方向保持不变,并可以更改输出轴旋转方向。也就是说,可以倒车。

为什么倒挂会长牙?

答:踩离合器会切断动力,但惯性会导致惰轮和输出轮仍然在转动,是反向旋转。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))这时,如果倒着走,齿轮不会进入,甚至可能会打牙齿。

怎么解决?

因为懒轮和输出轮是惯性旋转的,车辆在空挡状态下只需要停留三秒钟,懒轮和输出轮完全可以禁止进一步拦截。(大卫亚设)。

有时等了三秒钟,还是打不好?

答:反向齿轮是直齿结构,惰轮齿数也较少,因此完全禁止齿轮,齿轮啮合时会发生“正常值”。也就是说,他们俩的位置正好支撑住了,可以卡在一起,而不能进去。(大卫亚设,Northern Exposure)发生了不容易阻止的情况。

该怎么办?

这时要重新挂上齿轮。首先,将齿轮重新挂在空齿轮上,松开离合器,完全踩下离合器(这样可以改变惰轮齿的位置),然后再挂R齿轮倒车。

注意事项摘要

1.挂R齿轮之前,请确认车辆是否静止,完全踩离合器,等待3秒钟,然后挂“R”齿轮,保护变速器不撞齿。

2、如果还是挂不上“R”档,就解开,合并时再踩,再挂R档。

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