【宝骏530怎么检查abs】20日销量突破10000，宝川530可以说是“新车”，但不能通过长安CS55。

提到SUV，大家应该都知道，17年宝骏汽车推出的新作宝骏510气势汹汹，甚至排在SUV销量第一位，接着推出了宝骏530。

宝骏530这车3月上市，不到20天销量突破10000，530真的有这样的实力吗？我会和同级别的长安CS55商品比较一下。

宝骏530安全性能太差

首先，作为汽车消费者，我认为一辆汽车最重要的是属于它的安全性能，如果安全性都得不到保障，谁敢选择它？

宝骏530和长安CS55这两款车都有ABS抗眼系统、车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制系统，是最低的配套，但是宝骏530在主驾驶座上只有一个气囊，而CS55的四个气囊在安全性能上得分很高。

530基本配置少于CS55

比较这两辆车的低配版，530辆CS55都有，530辆没有的CS55也有。比如多功能方向盘、GPS导航系统、胎压监测、电子手刹、控制台彩屏、手机互连/映射、后置设备等，最基本的配置都是530缺少的。

宝骏530小问题很多

宝骏530粗糙地工作就不多说了，但这个小缺点也太多了。车内塑料气味重，发动机噪音大，部分车型异常，车窗上升异常，方向盘偏转，音响爆音，后备箱空间不好，高地板不容易搬运重物，整体尺寸小，实用性差。

动力是有短板的地方

这次比较这两款价格最近的车型，装备1.5T发动机的手动版本也都是6档手动变速箱。在具体参数中，长安CS55最大功率为115千瓦，最大马力为156马力，宝泉530最大功率为110千瓦，最大马力为150马力。

悬挂系统差异太大。

宝骏530和长安CS55前悬架都使用MAFPERSON式独立悬架，但530后悬架除了高度配搭梯形连杆独立悬架外，都是扭力梁型非独立悬架。相比之下，CS55全系后显使用的多连杆独立悬架看起来要厚道得多，毕竟多连杆的成本、稳定性和舒适性要强得多。

摘要：530很难保住“新车”的名字

显然，这次宝骏530没有给我们带来惊喜。在外观和空间设计上比长安CS55更胜一筹，但综合考虑动力表现和操作经验、安全性能等因素，长安CS55显然更有优势，更符合大多数消费者的口味。

总的来说，以性价比著称的宝骏系列已经在走下坡路，我想我们可以拭目以待，看能不能保持“新车”的地位。(莎士比亚，温斯顿，价格，价格，价格，价格，价格，价格，价格)。