【卡车家原创】很多考友在开国第六次的时候,有时会觉得发动机动力输出不足,油耗太高。这种情况下,DPF受阻,很有可能需要播放DPF。这也是国六柴油车和国四国五柴油车的差别。那么,DPF再生到底是怎么回事呢?(阿尔伯特爱因斯坦。)该怎么办呢?
什么是 DPF?播放DPF意味着什么?
DPF的全称是微粒捕集器,是安装在发动机排放系统中的过滤设备,是减少废气中微粒排放污染物的装置,因此在工作过程中过滤出的颗粒将保存在过滤器中。
从长远来看,如果达到一定的极限,就要及时处理沉积物。处理的这个过程称为DPF再生,实际上是将捕捉到的粒子再次燃烧后形成二氧化碳排放,这个过程分为主动再生和被动再生。
仪表板指示灯是什么意思?该怎么处理
如果 DPF出现问题,仪表盘对应的指示灯会亮,每个指示灯会亮,需要的工作会有所不同,每个品牌的车辆的照明设计也会有所不同。以下是解放中卡的指示灯标志,以及相应的性能、操作要求,仅供参考。
1、司机警示灯黄色总是明亮或闪亮。长梁是指报警系统故障。闪光是指车辆很快出现,或者已经出现限制扭转或限制速度。如果这个灯亮了,以太可能会不足,所以要及时充电,如果充电后一直亮着,就要联系服务站处理。
2、播放状态指示灯为黄色。虽然DPF在再生过程中(行驶或驻扎)不需要其他操作,但在此过程中,应注意,由于排气管路温度高,应远离易燃易爆物质。(大卫亚设)。
3,积碳指示灯黄色闪亮。这意味着,DPF积碳较多,需要停车再生时,车辆必须朝向安全的空地,远离可燃性和爆炸性物质,进行停车再生。(大卫亚设)。
4、碳积累指标黄色总是很亮。这意味着DPF积碳过量,需要服务再生,需要去服务站通过专用设备进行服务再生工作。
5、播放指示器黄色总是禁止亮。禁止DPF再生开关被按下,禁止再生。这种情况主要用于易燃环境,如加油站、分真空场等,如果担心危险,可以按开关,远离这些环境后再打开。
很多考友在指示灯亮起的时候可以选择忽略,建议大家都要掌握茶。
指南及时处理,否则如果积碳过多就需要去服务站处理,费时费力,并且还可能会对DPF系统造成损伤,毕竟一套DPF系统价值上万,
日常使用要注意 规范使用原厂件
众所周知,国六车异常“娇贵”,在日常使用和保养中需要额外注意,各大主机厂在用车手册中都提及国六车,必须使用正规国六柴油、原厂专用机油、正规车用尿素以及冷却液等,因为不合规的油液可能会导致排放超标、后处理系统等故障。
正因如此,部分主机厂、发动机厂在维保时,要求提供事故日往前推一年的正规加油站票据或记录,否则的话,就算在保质期内厂家也可能会拒保,这也从侧面证明了国六阶段对于油品要求比较高,质量不过关的油品确实容易导致发动机、后处理等出现各种各样的问题。
此外,保养方面,也建议大家选用原厂机油、空滤、尿素滤芯等,并且对燃油系统、进排气系统定期进行系统检查维护。
驻车再生该怎么做?中途不能有操作
如果积碳量指示灯闪亮,也就是说需要手动再生了,那么卡友们到底应该怎么做呢?
首先,要确保车辆停靠在安全可靠区域,远离易燃易爆物,保持车辆完全静止,拉起手刹挂空挡,并且关掉空调,车辆处于原地热车怠速状态下,再按下DPF再生开关,等再生灯亮起时,可以感受到发动机转速明显提升,这就意味着DPF再生开始。
整个过程大约需要40-60分钟,期间发动机转速会发生变化,这属于正常情况,等指示灯熄灭,转速重新回到怠速,这就意味着再生结束。
在DPF再生过程中驾驶员需要注意排气管路无泄漏,而且再生过程中禁止踩刹车,离合等,否则将会临时中断再生。另外一定要谨记,非紧急状况下,禁止人为操作中断再生,防止DPF发生损坏,如果多次操作仍然无法进入再生,需要前往服务站解决问题。
● 编后语:
在国六车辆中,DPF再生是重要环节,学会正确使用,才能避免损失,毕竟DPF的价格可能会赶上一个月的跑车利润,归根结底还是要在日常使用中严格按照用车规范去进行,减少发生堵塞,在发生堵塞时及时去操作处理。(文/王雪洁)
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