说到宝骏的汽车,以前人们对宝骏汽车的外观和室内设计都比较中庸,现金510的设计真的打破了宝骏过去的惯例,无论是外观还是室内设计都能给人一种引人注目的感觉。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))接下来,我们来评价一下宝骏的510!

首先,说到这辆车的外观,这辆车的前面无疑是最亮的地方。主要亮点是日间行车灯。应该将每周行车灯放置在普通大灯上,底部需要放置每周行车灯的位置变成大灯所在的位置。这辆车的低配版是没有日间行车灯的地方,但制造商制作了日间行车灯的形状,放在那里,但里面的灯泡不亮。侧面设计使用悬浮式屋顶比较年轻、有活力,尾部的设计看起来有点小气,不符合个人美观,整体外观年轻、有活力、时尚。

宝骏510的装修最高卖到69800,结合价格,装修令人震惊。自动空调、全景天窗、一键启动等也不缺。其车型整体上非常高档,整个按钮给人一种精致高档的感觉,内饰是在大量皮革上缝纫等看起来高档的材料。也有不好的地方。例如,四个车窗都没有增高钥匙的功能,只要下一次钥匙,就只有主驾驶座。

这辆车的空间表现真是730和560的眼睛看不到。他们俩的空间真的不是一般的大。这个宝川510是以310为基础的小型SUV。前排的空间表现还算不错。后排的空间表现也很好。身高170腿部空间约有两拳,头部空间也有小拳吧!后排更好的地方是可以调整这辆车后排的角度。可以说是同级中独一无二的构成。

小编试驾是1.5升手动档,遗憾的是这车没有自动档。首先,该发动机的噪声抑制能抑制特别的光线,低扭转也特别好,基本上可以从斜率2段开始。方向盘也做得很轻,给人一种轻便、开得好的感觉。

底盘给人一种特别厚实的感觉,只是弯的时候这辆车的偏转有点大。除非跑山路,否则这辆车的底盘真的很好用。底盘隔音也很出色。道路噪音基本上可以说很小。宝俊在这辆车的NVH上一定付出了很大的努力。

总结一下这辆车,首先外观很有独创性,很有设计感,容易驾驶,底盘的滤镜特别柔软高级。车里的空间不是特别大,后排有点小。适合人生第一辆车,整体上精致高档。

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