目前,中国已经开放了二胎政策。这也给汽车市场带来了强烈的刺激。很多企业开始在这个细分领域发力,陆续推出了很多SUV、MPV车型,但传统的7款MPV还有很多缺陷。例如,不享受6年豁免政策等,今天主编介绍了宝骏360,介绍了6个MPV。
宝骏360的独特设计有6个造型,与旗下730相比,城市的实用性更强,整个正面脸部设计得很好,只在一些细节上体现了一点运动感,总体上给人安全感。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))同时,这种横向设计延伸了整体视觉感受,车的侧面会显得有点奇怪,主要集中在车的正面,因为360度的正面相对较低。另外,小编认为轮胎如果能选择更大的尺寸会更好。设计师为车侧设计了贯穿的腰线,同时搭配了几条细长的线,车尾和车头风格相似,都采用了长横型设计,使车的后部不要太方形。(大卫亚设)。
进入车厢后,很容易感受到宝骏360设计看起来很年轻,在采用悬浮型屏幕设计的同时,在配色上也采用了浅色搭配,整体效果给人的第一印象很好。中心控制台上使用了轻质氮材料,与缝合装饰一起符合这个等级。点赞还有提高设计感的轮廓,给室内装饰增加了很多亮点。仪表设计比科幻更便于整体信息阅读,方向盘满满,大小合适,车内也保留了大部分实体按钮,所以编制很方便。
车辆座椅均使用皮革,乘坐柔软温和,整体舒适。车内采用2 2 2的布局形式,从舒适度来看,和第一排差不多,乘坐感比较好。特别是座位垫的宽度和长度,唯一的缺点是坐姿稍低。车里的空间很悠闲,实用性也很高。因为兼具车体的刚性,所以只安装了标准天窗,但为了确保头部的空间,还剩下比较大的凹槽。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),汽车名言)车内的储藏物整体设计非常丰富,总体上完全不用担心空间。
宝骏360搭载的这款发动机整体性能好,低扭转输出好,日常巡航力的动力输出也足够,城市道路的简单提速不成问题。只是在高速时再加速,会感觉到动力有点减弱。AMT变速器由于先天不足,不仅有一些挫折,而且不太理解驾驶员的意图,所以要在一段时间内积极适应,底盘对路面的振动进行极高的过滤,悬架平稳,不会感到硬的冲击。这在同级中非常优秀,新车NVH也做得比较好。大多数情况下,车内可以保持安静,转向的轻重合适,容易驾驶。
总体来说,宝骏360是一款容易操控的车型,除了稍受挫折的糟糕经历外,几乎没有不满的地方,整个悬架和底盘也给小编制留下了深刻印象。如果你是重视空间需求的朋友,宝骏360仍然适合入手。
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