【宝骏510马鞍怎么拆】换上新的变速箱，期待驾驶质感！从宝骏510 CVT到卖场实拍

现在考虑买新车的话，更在意的是什么？如果选择10个人，将会得到10种不同的回答、帅气的外观、前卫的装修、澎湃的动力、高科技的配置等。对真正的车来说是不可避免的，再推新的东西，重要的是“三大零部件”。俗话说：好马鞍，这位2017年未出道的宝骏510，经过两年的成长，终于迎来了第一个真正意义上的“汽车型”。听到消息的我们也第一次失球了。一起看吧。(大卫亚设)。

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动力部分也是这次新车变化最大的地方。虽然搭载了与以前车型相同的1.5L自然吸气发动机、最大功率82kW、最大扭矩146.5Nm，但与之匹配的传动系统从原来的AMT半自动变速器升级到了模拟8档，除了CVT的平稳性外，还能提供更流畅、更快的性能，同时兼顾了车辆在高速巡航状态下的油耗，此次升级也可以说非常接近消费者需求。

宝骏510是一款在线、性价比兼具的国产小型SUV，市场上陆续销售的销售业绩也已经证明了这款“颜值小怪物”的实力，今天的小升级也使其拥有更优秀的驾驶体验和经济的燃料表现。相信这样的保级510