众所周知,十万级汽车市长/市场竞争一直很激烈。10万以上的话不多,但“BBA”这个高端品牌不用考虑,太基础的基本款基本款车型不符合消费者高质量配置的需求。因此,很多消费者将目光转向了边际合资车。例如,ix25凭借价格优势在这一区间的汽车市场上也占有一席之地。但是,新宝骏品牌最近推出的新宝骏RS-3眼圈必须打破这一局面。同样是10万级。申宝俊RS-3不管怎么看都应该更优秀。

首先是智能化,这一点上ix25和新宝俊RS-3之间相差不止一分。现代ix25配备10.4英寸中央控制液晶屏触摸屏,具有GPS导航系统、导航交通信息显示、蓝牙/车载电话等功能。车上的语音助手可以控制多种多媒体功能,确实提高了技术感。

但是上述功能新宝俊RS-3都有,并且表现得更好。新宝骏RS-3嵌入了最新的新宝骏手机车辆联网系统1.5版,并“上市后立即升级”。通过无线Wifi实现毫初级连接,使人和车的沟通更加直接和容易。在线导航等功能也更加齐全,地图上还展示了周围的餐厅、商超等,外出吃饭时再也不用开车逛半天了。

值得一提的是,使申宝俊手机汽车联网系统应用了真正的“黑科技”——AI人工智能语音交互技术。只要车主们发出指示,AI语音就能快速识别和提供服务,识别和响应速度比传统车快20倍左右,准确度也更高。申宝俊RS-3还可以为车主提供微信互动服务,如收发微信、超高速红包和实时位置共享。这样看来,现代ix25是智能的,这一点确实无法比较。

不仅在上,而且在装修方面,现代ix25很难与申宝俊RS-3抗衡。总的来说,现代ix25的设计感并不突出,中控台用单调的黑色塑料和皮革看起来有点简单平淡,视觉效果也不那么饱满。相反,从申宝俊RS-3来看,中心控制台有几个整洁的直线设计,层次非常丰富。中央区域的盖子可以选择拉丝装饰或菱形皮革,显得高档,换档手柄上的银色装饰也可以提高车内质感。

是车主们非常关心的组成方面。事实上,ix25非常符合10万级产品的定位。座位调节、停车雷达、驾驶辅助影像、定速巡航等主流配置都有。

但是申宝俊RS-3在配置方面表现出了月薪优势。不用说这种配置,新宝骏RS-3还配备了智能辅助驾驶系统,使ACC集成自适应巡航能够实现0-130公里/h的全速域覆盖。要知道,2020现代ix25只有13.68万辆车型具有适应性巡航功能,新宝骏RS-3的价格为8.98万韩元,接近5万韩元。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视连续剧),)申宝俊RS-3还具有L2级自动驾驶、远程启动等功能,无论哪个高或低,都能掩盖优劣。

有 100,000预算,现代ix25也可以选择吗?是的,但没必要这样。申宝俊RS-3的申宝俊手机网络系统、质量装修、工资配置让我大吃一惊,智能化和技术感走在智能汽车市场的前列。花10万韩元买申宝俊将是明智的选择。

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