【宝骏530后坐怎么放倒】手动中配，宝川530手动豪华型配置怎么样？

宝骏530自上市以来，一直以皮革耐久性空间的巨大优势抢占市场，整车质量没有任何问题，在稳定的同时油耗也不是很高。接着解释一下宝骏530的手动豪华版，看看为什么要选择这个配置。

首先是外观的前脸侧面，整体设计和老式没有太大区别，大气的中网搭配穿透式镀金带，看起来简洁又不臃肿。

车身大小的情况下，长度x宽度x高度分别为4695x1835x1750mm，轴距为2750mm，即该车身大小，该车的行李箱空间体积较大。

行李箱方面，即使不放后排，也可以放下3-4个20英寸行李箱，后排摔倒的情况下，与后车厢空间相连，整体看起来比较宽松，因此更适合偶尔拉东西的车主。

轮毂配有普通五角形车轮，符合阿特拉斯轮胎Batman A51系列215/60R17 96V的规格，主要是耐磨性强，因此车辆的轮胎噪音比较大。

尾部是菱形明显的线条设计，无益，从整体上看很显眼。

手动豪华版标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航，这些辅助功能可以提高驾驶的舒适度和安全性，是低配没有的。

座椅采用仿皮革座椅，较低的织物座椅更耐脏，更容易乘坐舒适度。

可惜这个配置没有天窗，需要手动尊贵版。如果预算高，可以直接选择手动尊贵版。全景天窗、后排出风口、前停车雷达、周行车灯等还需要5000韩元。从5000韩元以上来看，这种配置是值得的。

配备10.4英寸中央控制大屏幕，空调也集成到大屏幕功能中，具有蓝牙电话、蓝牙音乐、收音机等娱乐功能。

动力方面配备1.5T发动机，最大马力147Ps，最大扭矩250N m，这种动力吸引人或拉东西就足够了，但低速起步并不快。只有在速度或发动机速度达到一定程度后，涡轮增压介入才比较敏感。

匹配6块手动变速器，运动员移动，第一是省油，第二是手动变速器更耐用，维护简单，升降齿轮挫败感不强，驾驶更有趣。毕竟，选择这辆车的基本预算不会太高。

悬挂方面，前面是MACPERSON式独立悬挂，后面是钟臂扭转型非独立悬挂，整体晃动、晃动、晃动、过滤效果不好，在路况不好的时候可以感受到直接作用于车身，但同样等级的表现也很厚道。

摘要：如果不执着于自动齿轮，手动齿轮的优点仍然很多。当然新手一开始就需要时间适应，手动豪华除了天窗还有遗憾。其余的中央控制屏幕、倒车影像、倒车雷达、全额定击虚线和定速巡航都很齐全，目前终端有部分优惠，总体性价比很好。值得考虑。