【宝骏310备胎怎么用啊】99%的车主不完全理解使用备胎的7个注意事项

现在很多车型都配备了备胎，一方面是因为车厢空间每年都在增加，有很多空闲空间，A0级两厢车也可以进入全尺寸备胎。另一方面，备胎可以应对很多不时的需求，但车主们经常忽略备胎的保养。下面大家一起学习使用汽车备胎的7个注意事项。

1、备胎即使长期不用，也要及时更换。

一些越野车辆直接在车外设计备用轮胎。

很多车主认为，如果把备胎放在行李箱里不使用，“能活很久”是不对的。汽车主人在轮胎爆裂后想更换备胎，但放置多年后，经常会发现已经严重老化，已经报废了。(威廉莎士比亚、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎)汽车美容专家表示，轮胎是橡胶制品，保管时间过长会出现老化现象，一般轮胎的老化时间为4年左右，4年后需要更换备胎。

2、定期测试备胎。

有些备胎安装在车底上。

很少有主人在日常维护中或长途旅行前检查备胎，一些非专业维修店经常忽略这一点。备胎检查主要是检查胎压、磨损和是否有裂纹，在胎型磨损到磨损指示线之前，要尽快更换轮胎。轮胎侧面有小裂缝的话，不能长途或高速行驶。轮胎侧壁薄，高速行驶容易爆胎。

3、备胎不宜长期使用。

大部分备胎都放在后备箱里。

备胎实际上是应急用的，不是长期使用的轮胎。备胎无论是宽是窄，生产者都有特殊的生产和使用要求。备胎很长时间没有挂在车上，所以没有磨损，所以没有磨损的轮胎和已经磨损的轮胎是不同的。备胎在车里使用本身就有一定的安全风险。

用户在使用过程中汽车跑了几公里，所以不能把原胎换成备胎使用。因为备胎和原胎的生产时间不同，轮胎老化、硬化度、寿命、变形都不同，所以长期使用不安全。备胎紧急使用后要及时更换为工厂轮胎。

4、备胎使用时要调整气压。

不用备胎的时候要固定

备胎气压与正泰不同。使用备胎前，应使用气压计调节备胎气压。通常低压轮胎的胎压在2 ~ 2.2个“气压”之间，备胎在2.7 ~ 3.2个“气压”之间。高压备胎是为了保证形状，第二种可以减少高速行驶时轮胎爆胎的概率，但不能长时间高速使用。车主更换备胎后，要及时找专家调整胎压，气压控制在安全状态Megapas左右。

5、备胎不要和腐蚀性物品放在一起

自己换轮胎要注意安全

轮胎的主要成分是橡胶，橡胶最怕的是各种油品的侵蚀。车主经常在行李箱内存中加入润滑油等油品。一旦接触到轮胎，轮胎就会发生膨胀，大大缩短轮胎的寿命。如果轮胎上沾了油，就要及时用中性洗涤剂清洗油污。

6、备胎不得参与轮胎调节。

遇到这种情况，备胎也不起作用。

专卖店对换原胎有严格的要求，备胎更不适合参加早态。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，March)轮胎的轮胎调节本身就在衡量部位的磨损，已经不提倡左右调节状态了，前后调节状态也存在磨损不同的问题。备胎磨损不同，参与轮胎会增加安全风险。

7.修理后的轮胎建议放在驱动未报废的备胎中，送到废品工厂销售

一些车主使用修理过的轮胎作为备胎，这些轮胎要想再次使用，必须放在非机动轮上。通常我们驾驶的中级以下车辆都是前轮，前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修理的轮胎要放在后轮上。另外，使用备胎，特别是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般不要超过80公里/小时。