据胜联会最新统计,2019年1月,上述通用五菱宝骏510销售了20911台,同比暴跌64%,令人震惊。

那么宝骏510这款车的缺点和缺点是什么?我们一起看一下吧。

缺点1:动力弱,瘦肉开始

普天510动力弱,安装了全部1.5L自然吸气发动机,最大功率只有82kW,峰值扭矩也只有146.5Nm,这样的动力数据就算够用也不合理。在实际驾驶经验中,一开始很肉,动力反应很慢,在爬坡满载的状态下,发动机会发出更大的噪音,明显的力量让人产生不满意的感觉。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《驾驶名言》)这种动力很难应对复杂的道路状况,损害了SUV的本质。

缺点二:底盘硬,舒适度差。

普天510的后悬架是扭力梁非独立悬架,整体底盘调整很硬。经过崎岖的道路和减速带时,跳跃感明显,人坐在车上剧烈摇晃。舒适度,尤其是后排,体验不好。想要舒适的乘坐感,宝骏510不能满足。

缺点3:难以阻挡

齿轮是宝骏510在互联网上被吐槽最多的缺陷之一,很多车主说宝骏510的齿轮不顺畅,甚至有挫败感。主要是1-2档转换时齿轮不清晰,吸入感不强,很多消费者会觉得坑。毕竟是手。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)在自动档车型上,几乎淘汰的AMT机械式自动变速器匹配,在换挡时会产生强烈的挫败感。

缺点4:车身间距大,隔音差

这个价位的宝骏510其实不用谈降噪了。噪音抑制很差,行车噪音很大。特别是在高速上,噪音更明显。噪音大也是有原因的。有关详细信息,请参阅真章。其内部和外观的缝隙很大,整体手艺不好。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),噪音名言)经过凹陷的路面,车内到处都有奇怪的声音。

缺点5:装修便宜,配置不足。

普天510的装修材料也很便宜。大部分是硬质塑料,手感不好,摸起来满是便宜货。在构成方面,保级510也严重不足。低配型车型在主驾驶座上只有一个气囊,也没有刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)

缺点6:车里的气味很大

宝骏510的车内气味也被吐出来,由于材料使用便宜,气味多,有害气体自然多。部分车主对宝骏510的内部进行了检查,结果显示,内部甲醛和其他挥发性有害物质均超标。而且,这种气味还很难消除。车主反映了跑5000公里的车,但气味仍然很大。

缺点7:车身安全性差

受普天510价格影响,车身钢板非常薄,根据最薄的要求设计。这种薄钢板车身的冲击强度无疑很低,一旦发生事故,加上车内的气囊就不多了,对司机的伤害非常严重。

相关推荐