【东南宝骏怎么样】新款四轮单独东南DX3和初级宝骏510，谁更合适？

简单介绍一下东南DX3和初级宝川510，然后比较一下他们俩的性价比是否更好。(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。

因为选择了SUV，所以要重视各种道路的通过能力和舒适度体验。东南DX3采用前MACPERSON后多连杆独立悬架的底盘结构，可以有效地过滤道路的晃动，让车上的司机更加舒适。东南DX3与其他小型SUV相比，四轮单独悬挂都可以是标准的，这是良心所在。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)此外，东南DX3的最小距离间隔也达到了200毫米，相对紧凑的车身和较短的前后悬挂设计，偶尔最后的肩膀也轻轻松开了。在电力系统方面，新车有3个选项：1.5T CVT、1.5T 6MT和1.5L 5MT。其中，1.5T发动机有三菱技术、最大马力156Ps、最大扭矩225N m、邦奇三代八速CVT变速器的支持，可以高效输出无缝电力。

在外观方面，东南DX3采用家族化的“机翼”设计理念，X型前脸设计不仅使车辆外观看起来非常有活力，而且与现在年轻消费者的购车审美、侧面的双色车身和光滑线条都很相配，看起来非常精致。配置方面，全景天窗、9英寸彩色控制屏幕、智能PM2.5新风系统在东南DX3也没有缺席。可以说，在主流配置上，东南DX3几乎没有下降。一方面，这是对本土市场需求的深入理解。另外，还反映了东南部对DX3的巨大期待。

普天510自动存型(新款)，车身尺寸4220*1740*1625，轴距2550毫米，尺寸为A0级，但驾驶空间充裕。悬挂结构为前麦克弗森、后扭梁、入门级SUV标准。打开百度应用，看到更多图片引擎，1.5L通用L2B多喷雾自然吸气引擎，最大功率82kw，峰值扭矩146.5N m，变速箱匹配挫败感明显，但质量稳定的5档AMT机器自动变速器，动力合格，平均油耗8L/100公里左右。前排配备4个气囊、胎压监测、车身稳定系统、LED前照灯、全景天窗等，提供丰富的车辆体验。但是510因为入门级SUV细节处理不严格，车辆生锈，发出异常声音等问题可能会有一些。(威廉莎士比亚，美国作家)。

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