【怎么查宝骏汽车召回】回顾宝骏530召回事件的始末，理性地看待汽车召回事件

我们在浏览新闻或微博时，经常能看到有关汽车召回的文章。对于厂家来说，一台汽车检验合格后驶离产品线并不意味着结束，它还将迎来漫长时间的售后服务和保障。汽车召回就可以理解为厂家对你爱车的质量保障，也是厂家正常售后服务中的一个环节。

仅仅从7月初到现在，由国家市场监督管理总局发布的国内汽车造回事件就已经有9次之多，其中不乏安装不当、新能源电池质量问题、变速箱材料耐久性不足等安全隐患，也不乏丰田、宝马、玛莎拉蒂等海外品牌。

而此前新闻所诉的宝骏530召回事件，也属于一次正常的汽车召回。和大部分由产品质量缺陷导致的召回不同，宝骏530此次的召回原因为软件标定问题，并不是大家所熟知的断轴、漏油等重大质量问题。

这次召回，上汽通用五菱集团已经给了官方声明：主要是由于发动机控制模块(ECU)软件标定原因，可能引起变速器离合减震弹簧滑块受异常冲击，极端情况下车辆动力输出中断，存在安全隐患。但从本次召回的实质讲，这只是一次软件调试问题，对车辆安全及性能影响非常小。打个比方，我们在使用智能手机时，经常能收到来自系统的升级提醒，但大多数人都不会细看升级详情。

其实在每一次系统升级推送中，或多或少都包含着系统BUG修复组件。虽然系统有小BUG，但属于软件问题，不会影响手机的正常功能使用，更不会导致手机出现爆炸等安全隐患。此次的宝骏530召回同样属于软件问题，在召回范围内的车辆都可以前往4S店进行ECU的软件升级以消除安全隐患。同时宝骏还将为受召车辆免费更换变速器离合减震模块，彻底消除车主对爱车的安全顾虑。

很多人对汽车召回很排斥，其中不乏一些已经购车的车主，认为车辆出现了召回就是严重的质量问题。但是具体问题需要具体分析，如此前闹的沸沸扬扬的本田CR-V、思域机油增多问题，这件事后来发生的召回属于出现大规模质量问题后的厂商召回事件。而宝骏530的召回则属于厂家自主检测发现缺陷后的主动召回事件，先不说此次的缺陷仅仅是软件标定问题，从这起事件无论是我们还是车主当事人，更多看到的是宝骏对用户负责的态度。

其实经过数十年的发展，汽车产品召回已经成为一种十分成熟的解决汽车产品缺陷的机制。当你的爱车出现了缺陷，生产厂商主动进行召回缺陷车辆消除隐患，更多体现的是厂家以用户安全为首要条件和为用户负责的态度，尽全力承担自己的社会责任，更清楚的向消费者展现宝骏汽车的企业责任心。

最后还是要提醒在召回范围内的宝骏530车主，在收到上汽通用五菱集团已经指定的特约售后服务中心通知后，尽快去4S店升级ECU程序，早些消除潜在的安全隐患才是重中之重。当然，顺便去看一下宝骏4S店里的小姐姐这种事，就不用小编提醒了吧~