【宝骏510雨刷怎么安】50000以上的预算，东风风景500，宝川510谁更值得买？

今年的双十一比往年格外热闹。除了天猫、京东“亲密”，打开二次抢购之外，还有很多年轻人自嘲。“昨天定金，今天末钱，明天退款人”。交了定金后吃“土”，交了尾款。悌吃了，觉得下个月要用200韩元生活，抓紧退款，好不容易回到“吃圭人”。在双11退款热搜上，为了#后悔、冲动消费#、#订单#获得前三名。冲动的年轻人变成了“退款人”，这毕竟是一个原因。也就是说，没有以适当的价格购买喜欢的产品。试想一下，如果3000元可以买iphone 12，可以吃圭，吃伊郎。

购买大量消费品——汽车更是如此。90后要用最少的钱买最好的产品。

宽敞舒适的空间、丰富的动力、可靠的质量、丰富的配置完全不能做到。否则，秒将成为“退款者”。关键价格还要实惠。落地价格可能在5-8万韩元左右，所以不是“吃土人”，而是很容易获得定金和工资。

综合这些因素，最近推出的新锐风景500和老将宝川510都是不错的选择。但是，如果选择两者中的一个，谁更值得买呢？

空间竞争：风景500碾压宝骏510

这个级别的SUV可能会让很多人第一印象是空间小，只适合单身狗，预算有限，要承受空间上的狭小。(莎士比亚)。

但是宝骏510和风景500是例外。以宝骏510为例，车身尺寸为4220*1740*1625mm，车轴为2550mm，比核心竞品远景X3、西湖3X大了一圈。在空间上，宝骏510已经非常出众，但是风景500更优秀，空间表现可以说已经达到了紧凑的SUV水平。

从 尺寸来看，风景500尺寸为4385 * 1850 * 1645毫米，海湾2655毫米，车身长度比普天510长110毫米，比普天510领先一个数量级，如果一家人去旅行，妻子去旅行。另外，1米8的长腿不能坐在保级510后排的尴尬不会出现在风景500中。再加上同级少有的全景大天窗，无论是单人市区兜风还是家庭郊外旅行，都以出色的照明、通风效果创造了最佳的乘车体验。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

另外，风景500行李箱储存空间也比保级510大98L。多了一个28英寸的大型行李箱空间，多穿点衣服，多带零食。出色的装载能力对喜欢旅行、喜欢奢侈氛围的年轻人来说似乎很高兴。(大卫亚设)。

更何况风景500官方指导价为5.48-7.48万韩元，比2021英寸普川510(5.98-7.38万韩元)便宜5000韩元。而且，目前购买风景500的前1万名购买用户可以额外享受5000韩元的购买车基金，仔细计算，太不值得了。

动力对决：马跑得快，马要少吃草。

更大的空间，更多的价格

诚意，是不是意味着风光500就在其他层面妥协了？答案是否定的。

先来看动力性能。

风光500和宝骏510顶配版本搭载的均是1.5L自吸+CVT动力组合，不以激进为目的，平顺、舒适、经济的驾驶体验才是这两款家用SUV想要的。

二者的区别在于1.5L自吸发动机的性能差距，风光500相较于宝骏510，发动机马力大了17匹，扭矩高了12.5N·m。考虑到风光500尺寸更大，车身稍重，两款车型零百加速成绩基本接近。

但反馈到实际驾乘中，两车的体验却大不一样，因为更高的扭矩爆发力和马力，在初段风光500起步会更轻快、有劲，到了中后段的加速超车也会留有余力，提供不错的动力响应和爆发，相比之下，宝骏510就有点“小马拉大车”，特别是在高速路段加速会稍显乏力。

重点是底盘的差距，经由一流欧洲专家的调校，风光500底盘颇有几分德系的味道，它不像宝骏510那样偏舒适性，却忽视了操控性。风光500在保证舒适性的前提下，底盘还拥有较为清晰的路感和方向盘的转向手感，车主开起来也会更惬意。

关键是这匹跑的更快的马儿，吃草也不多，在一系列技术加持之下，风光500百公里综合油耗仅需6.9L，基本和小一号的宝骏510保持一致。

配置比拼：科技、舒适和安全一个也不能少

再来看配置对比。

对于如今的年轻用户而言，智能化应用已经渗透到生活的方方面面，在家我们会用语音控制小爱同学、小度音箱去询问天气和新闻，在外也习惯了用手机语音代替打字去导航。这种习惯也延伸到车内，特别是针对技术不够娴熟的新手或女司机们，开车用语音控制车机，出于安全的角度十分有必要。

2021款宝骏510全系都没有搭载语音控制，而风光500不一样，7.48万便配备了语音控制，一句“小风，你好”即可实现对天窗、空调或车机的操作，一方面用起来会更便捷；另一方面，对于新手司机们来说，开车也无需一心多用，避免安全隐患。

再如在高端车型中逐渐普及的Nappa座椅，除入门车型外，风光500也都做到了标配，名符其实的5万级的价格，实现了比肩10万级SUV的配置标准。

我们以两款新车的高配车型为例做对比，可以很明显的看到风光500明显更有诚意：17寸的大轮毂不仅看起来有气势，还能提升抓地力和稳定性；电子驻车、自动驻车、感应雨刷都能让用车更方便……总之，越级的配置让风光500实现了越级的体验。

五重好礼：让“退款人”彻底安心

更重要的是为了让年轻人彻底安心，不再“退款”，风光500还在品质和价格上给予了消费者多重好礼。

一方面是核心三大件的品质保障。

风光500延续了东风风光首创的7年/15万公里超级质保，服务涵盖整车及发动机，而且跟车不跟人，即便是三四年之后作为二手车转让也能让你享受比同级车更高的流通收益，而作为对比，宝骏510质保期仅有3年/6万公里。

此外，面向首任车主，风光500还额外附赠了发动机安心礼，承诺在用车过程中出现发动机5大核心零部件质损，任何一项问题出现，东风风光承诺立刻换新车。这对担心国产质量的年轻人来说，彻底解决了他们的后顾之忧。而同级，仅此一家，再无“分店”。

另一方面是价格实惠。

风光500还有三重价格礼：除了前面提到了前1万名购车用户，立享5000元减免之外；还面对所有用户，首付5000就能包牌开回家；同时，最高还可享2000元的增/换购补贴。也就是说综合优惠下来，风光500最低起售价只有4.78万，比宝骏510便宜了1万多，顶配也少了4000元以上。

想一想似乎真的好像花了3000元买了一台iPhone 12了。

总 结

不仅于此，作为一款全新车型，在外观设计上，风光500博采众长，黑色中网、双腰线、悬浮车顶、展翼式镀铬饰条，这些年轻人热衷的时尚元素一一展现，比起上市三年之久的宝骏510造型上也更年轻。

综合而言，在SUV市场，宝骏510确实有口皆碑，空间、性能、品质、油耗都是均衡之选。但风光500价格更有诚意、空间更大，且在性能、配置上也更有优势，以更大的尺寸和格调对宝骏510进行了“降维打击”。怎么选择，答案已经不言而喻了。