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起初,我不认为汽车卤素灯很暗。我不这么认为,因为我不经常开夜路。但是翻了很多帖子,或者一些汽车朋友认为卤素灯太暗,但好的是大灯可以调节得很高。可以弥补一些不足,但只是弥补,还不满意。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)不久前,我晚上开夜路,尤其是过马路或隧道的时候,如果坐在驾驶室里,就像车的灯没亮一样,你会发现路上根本看不到你的“大灯影子”。这给我留下了阴影。(伯纳德肖,北方专家)。

所以为了安全,满足大家的视觉盛宴,我在某宝上买了一套无损氙灯,不需要损坏原车零部件。(很惊人,不是吗?) (威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),安全名言),有些教程需要打卡、接线等。本教程适用。安装也很简单。任何人都可以。让我开始下图。(大卫亚设)。

首先,我们要知道原车的大灯瓦数和型号,这不能出错。不然就等着流泪吧!

原车是9005,60瓦,所以我们选择的时候一定要比原车的瓦特数低,安全,大家都知道!

所以这次我的氙灯选择了9005-55W,色温5500K。

简而言之,色温一般在4000K~5500K之间,通常是4300K(雾、雨、雨、天气、雨、雨、雨、雨、雨、雨、雨、雨、雨、嗯?

1、再次购买,打开盒子里的目录:

摄像头型号:OPPO R9 Plusm A光圈:f/2快门:1/33s灵敏度:168焦距:4毫米

2、详细显示器:稳定器。

摄像头型号:OPPO R9 Plusm A光圈:f/2快门:1/33s灵敏度:128焦距:4毫米

3、氙灯:9005,55瓦

摄像头型号:OPPO R9 Plusm A光圈:f/2快门:1/50s灵敏度:120焦距:4毫米

4.还有氙灯保护膜。(安装前必须先卸下。否则就白费了。)

摄像头型号:OPPO R9 Plusm A光圈:f/2快门:1/50s灵敏度:131焦距:4毫米

请再给我看一遍:

摄像头型号:OPPO R9 Plusm A光圈:f/2快门:1/50s灵敏度:147焦距:4毫米

6、显示套件(简单,一个十字螺丝刀,一个10-12的懵逼扳手)。

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相机型号:OPPO R9 Plusm A光圈:f/2快门:1/206s感光度:50焦距:4mm

7、这里多说几句:安装之前先把副驾驶外测的防尘罩拆掉,是整体拆掉,不拆这边手不好进去操作,冷凝管不用管。拆下很简单,只有两颗螺丝,在途中①②位置,②没照下来,但是有箭头,就在那里,去掉螺丝后稍用点力往上一提就取下来了(因为有个塑料卡扣):

相机型号:OPPO R9 Plusm A光圈:f/2快门:1/50s感光度:131焦距:4mm

8、然后把两边的大灯防尘盖拧下来,顺时针紧、逆时针松,再往外轻轻一撬就出来了(左右大灯一样的步骤哦),取灯泡的时候也有这么一个步骤,顺时针紧、逆时针松(有卡扣位置),把插头一取就好了:

这是拆下来的大灯

相机型号:OPPO R9 Plusm A光圈:f/2快门:1/100s感光度:50焦距:4mm

原车60W的:

相机型号:OPPO R9 Plusm A光圈:f/2快门:1/109s感光度:50焦距:4mm

9、左右安装方法一致,都是对插的,很简单,把安定器和氙气灯连接,再和原车插头对接,一定要注意正负极,没插对是不会亮灯的,所以安装好后不要急着拧紧盖子,先试试灯泡亮不亮,不然白忙活了(下图是驾驶侧的):

相机型号:OPPO R9 Plusm A光圈:f/2快门:1/33s感光度:189焦距:4mm

10、对接好后,把线理顺理好,把安定器像防尘盖一样拧紧,这就好了(是不是太快了):

相机型号:OPPO R9 Plusm A光圈:f/2快门:1/33s感光度:286焦距:4mm

11、因为是白天安装的,所以只有等到晚上再调试灯光了,下图是晚上调试的:

这是副驾驶侧的,大灯上有两个螺丝,①是调节高低的,②是调节左右的(记得是这样的,你们也试试),要慢慢调好。

相机型号:OPPO R9 Plusm A光圈:f/2快门:1/33s感光度:312焦距:4mm

12、上面那张不清晰,这张好了:

相机型号:OPPO R9 Plusm A光圈:f/2快门:1/33s感光度:117焦距:4mm

13、下面是两张效果图,都是在车外拍的(场地有限,请你们谅解!)

相机型号:OPPO R9 Plusm A光圈:f/2快门:1/14s感光度:723焦距:4mm

相机型号:OPPO R9 Plusm A光圈:f/2快门:1/14s感光度:838焦距:4mm

14、车身图来两张:

教程还是简单的,免去了好多安装的时候要在防尘罩开孔,还要重新布线,相信大家都学会了。

最后,欢迎大家留言交流。

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