【宝骏510怎么拆下负极】汽车阴极停电和阳极停电有什么区别？

理论上，当汽车断电时，切断阴极和切断阳极都是一样的。都是为了关掉汽车的电源，不让汽车形成电路。(阿尔伯特爱因斯坦，汽车名言)那么，为什么汽车切断电池时，通常会切断阴极呢？我来告诉你为什么。

1.汽车的电路一般是阴极接地，所以阴极接地意味着电池的阴极直接连接到车身上。车身是负极，所以家用电器需要负极时，可以连接车身。普通车辆的车身有多处铁(即阴极)。下图就是车身是铁的。

因此，在关闭车辆电源时，一般会先切断电池负极。因为电池负极接触不到正极，所以可以用扳手随意去除负极的固定螺栓。

在拆电池正极的情况下，要小心拆正极固定螺栓。因为扳手本身是铁，可以导电，不小心把正极扳手碰到车身会轻轻火花，重烧保险，甚至损坏车辆控制装置。

所以车辆电池的阳极都被防护罩覆盖着。避免与车身接触。下图中的电池阳极被防护罩覆盖。

2、部分车辆的电池即使拆了电池正极也拆不掉。因为电池正极设计在紧凑的地方，必须拆电池负极才能把电池搬到外面，拆阳极。如果直接拆电池阳极，就放不下扳手，根本无从下手。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)如下图所示，电池两极被线束覆盖。这时最好先拆电池负极。

3、部分车辆的电池是先切断电池正极。比如下面的东风标致408电池，分解电池负极比较困难，所以要先分解电阳极，再转移一些电池，然后分解电池负极。但是电池阳极周围处理得很好，很少接触阴极接地。

如果 汽车的电池正极是连接车身接地的，负极是单独供应线，车辆的电池可以先切断电池正极。现在的汽车一般在电池负极上插铁，所以不要想先切断电阳极。