【宝骏水箱怎么拆开】直接更换车辆加热器坦克

正月开着我的五菱爱车长跑。天气冷，吹着暖风，突然发现副驾室里流出了绿色液体，当时还以为放在副驾的半瓶备用防冻液(倒立状态)上的瓶盖没有拧紧。擦拭后，发现防冻瓶盖拧紧，垂直放置的情况下，液体仍会持续流出。它一定是从车的某个地方漏出来的。幸好漏的不是特别大。否则，半瓶冷冻液就放不下了。

是这个风箱下漏的

停车检查后，发现中心控制台下的鼓风机下面有湿的，用毛巾擦了一会儿，又湿了。当时连接部分夹可能松了，打开发动机罩查看了连接到加热器的两个管道接头，没有发现松和泄漏。其他管道也没有发现泄漏。所以断定加热器水箱损坏了。十多年的旧车，暖风效果依然很好，但不能不出故障。

暖水箱在这个风箱里

一直很忙，过了20多天才抽空去4S换个新的。结果饰品没有现货，所以要预约，等10天或1个月以上才能到达。还有，据说费用在500 ~ 600左右，我问你不订购吗？这家伙！换水箱，我得白干几天！果断地拒绝了。

不就换个小水箱吗？4S也太能屠杀了。住手！有空的话，请去汽车配城市买一个，自己换。

后来没时间去汽配城市，就直接从网上下来一个，35元也邮寄过来了。第二天就要到了。话不多说，直接说。

首先，用一个字提起中控台上的三个塑料盖子，用13板手取下里面的螺丝。

提起塑料盖子

卸下螺钉

拧下中控台下左右的一个螺钉和烟灰缸下的两个螺钉。将方向盘上的喇叭盖向上旋开，用18套筒拧紧中轴螺钉，左右轻轻晃动方向盘，向上慢慢拉，方向盘就拆下来了。逐个拔出仪表板和收割机鼓风机等连接家电背面的电线插头。拆下鼓风机旁边调节风的三个刷子。

取下几把刷子，还有一把在风管上。

拆开发动机盖，关上天空的门。这样就能弹出中心控制台。露出蜗牛状的风箱。然后在梁上拧紧六个螺钉。拧下连接加热器水箱的两个管子紧固螺钉，稍微用力拔下水管。重新拧松风箱上的三个螺丝，把风箱拿出来。

消除波纹管后

然后，使用十字架松开暖罐前的小螺丝，取出暖罐

新型加热罐

然后安装新油箱，拧紧螺丝。重新装上风箱，拧紧螺丝，插上水管，拧紧紧固螺钉，再次检查。因为是第一次更换这个，所以担心会有什么粗心的后患。确认无误后，重新安装在中控台上，插入各电线插头，在防冻储液罐中添加一些防冻液。启动点火试验机，再检查一下有没有泄漏。怠速几分钟后水温慢慢上升，打开暖风，一切正常。

由于冬季供暖所需的热风，冷却剂在发动机冷却后带来的高水温，因此通过鼓风机吹来，变成热风。一方面能冷却发动机，另一方面能在天气冷的时候保暖。

费用为35元，花了一个下午才完工。这篇文章的写作和我一样，用手解决问题，分给不愿意屠杀的朋友。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)如果有不足或不正确的地方，请改正。