为了满足不同的用户,进一步占据细分市场,宝骏推出了低于730的MPV——360,新车和510一样,在CN180平台上主打年轻市场。

外观设计仍然很漂亮,很时尚。虽然与汽车设计大师的设计有差异,但宝骏360的外观设计也比较成功。

宝骏360的侧面设计可以说很有特点。两条笔直的车身腰线轻轻地向头部和尾部两侧展开。这种“康有为合剂”的设计风格在宝骏并不常见。如果仔细观察,会发现同样并行设计的前灯和尾灯实际上是通过腰线连接在一起的。这样的特点设计不是真心的,从车身尺寸来看,4615mmX1735mmX1640mm的长宽绝对不突出,2750mm的轴距在MPV领域也只能是遗憾。

宝骏360的尾巴比宝骏730更有立体感,角度也更明显。整个尾巴看起来是方形的,更适合国人的审美。尾灯造型也比宝骏730看起来更苗条,行李箱中间取消了镀铬装饰,看起来更加简单大气。左边尾灯下面有“宝骏360”字样,显示新车的身份。

室内采用双色拼接设计,中控台也采用家庭式设计,配有触摸屏和全液晶控制板,三幅手柄拥有精美、多彩、多功能的按钮,可控制多媒体系统和蓝牙手机,汽车空调出风口设计简洁,按钮手感也很好。

宝骏360采用2 2 2的6个布局,中间采用2个独立座位,3排也有2个座位。这样可以大大提高第三排空间的乘坐感,实用性很强。

在动力方面,宝骏360配备通用1.5L自然吸气发动机,最大功率82kw,最大扭矩147Nm,油耗性能6.9L/100km,传动系统将6档手动变速箱与5档AMT变速箱相匹配,在AMT车型上应用了手柄齿轮。

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