机油(Engine Oil):关闭发动机,拉出标尺擦干净,重新插入,然后拉出标尺,确保机油量位置在标准规定上限(MAX)和下限(MIN)之间。如果爱车的车龄比较旧,工作日有吃油的现象时,行李架上有一桶相同规格的备用油,以备不时之需。(威廉莎士比亚。)(模板。)

自动变速器油(ATF Oil):变速器油启动发动机,必须拉手动刹车,怠速运行稳定后,将齿轮杆依次排放到各个齿轮上,然后排放到空白空间或P齿轮上,提起变速箱油标尺,确认机油位置在标准规格的上限(MAX)和下限(MIN)之间。接着看颜色,鲜红色表示干净,深红色表示脏,闻起来,有焦点气味,就意味着离合器碎片有不适当的摩擦燃烧现象,所以可以判断开车时是否需要用异常现象替换或添加。水上列车的齿轮油检查和更换里程与自己的变速器油相同。

制动油:检查制动油,不启动发动机。打开发动机盖后,可以直接看到刹车油壶外面的上下刻度表。刹车油位置必须在上下刻度之间。刹车油一年或两万公里更换一次,因为使用时间太长的刹车油吸入了太多水分,沸点下降。刹车油沸点太低,刹车激烈或频率高的使用下会出现气锁,从而导致刹车失败。

动力转向油(Power Steering Fluid):启动发动机后,打开盖子,检查盖子下机油尺的方向油位置是否正常。工作日不能把方向盘转动到最后,保持太久。压力太大,管道接头不要漏油。一般动力辅助液压油直接使用齿轮油或变速箱油,但最好最大限度地使用专用油品。

汽油(Gasoline):检查汽油最简单的方法就是启动发动机,看仪表板上的汽油表,一般来说,即使油针掉到底线,油箱内仍有约3~5升汽油量,如果加油太晚,油就会出现不灭的困境。

(此处添加了小程序。请理解次制客户。)

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