同步带

一:角色

准时带是发动机排气系统的重要组成部分,与曲轴相连,以适应一定的传动比,准确保证进排气时间。

发动机工作时,由于活塞的行程(上下运动)、阀门的开合(时间)、点火顺序(时间)、正时皮带的连接作用,总是保持“同步”。

第二:故障的原因

1.同步带是橡胶,使用维护时要保持清洁,接触油类或其他溶剂容易发生皮带腐蚀变形,因此会出现滑溜的锯齿。

2.车辆异常的快速启动和急速加速可以暂时延长皮带。特别是车辆在沙路上攻陷汽车后,继续引爆油门,不仅会损坏跳跃值,还会损坏其他零部件(要挖坑和垫子)。

3.怠速不稳定,容易熄火,加速度弱,严重时发动机晃动。发现这种情况时,要想解决节气碳积累等常见故障,必须考虑定时系统故障。

三:注意事项

1.同步带使用一定公里后(取决于道路状况和使用情况)自然伸长,需要检查和调整张力。

2.观察正时皮带的前后两侧,查看上面是否有小裂缝,如果使用的公里数超过6万公里,有裂缝,请立即更换正时皮带。

3.在调整和更换正时皮带之前,凸轮轴的正时齿轮、曲轴正时齿轮、

保护带,皮带标记应该打在哪里?

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