现在越来越多的人喜欢开自动档的车。但是很多朋友对自动驾驶不太了解。今天告诉大家。不要把你的S块作为装饰!

S块,体育块的意思。很多朋友认为这个位置是在激烈的驾驶中使用的。很长一段时间里,很多人都担心变速箱出问题。

其实不是这样。d齿轮和S齿轮有区别。而且,差别也不小。不要相信~

变速,时间的差异

速度低,转速容易提高,轮胎传动的动力也会增加。一般来说,当齿轮在D齿轮上时,变速箱变速速度不是很高。如果合适,变速箱将换挡。

但是,当齿轮是S齿轮时,变速速度会上升。换句话说,更多的动力传输到轮胎上。

说到动力传递,我们要提到的就是节气门开放度。一般来说,我们踩了加速器的30%。d块条件下油门开度为50%!在Sf模式下,油门开度为60%!也就是说,S块,理论上可以获得更多的动力!

S齿轮手轮模式

众所周知,自动档车型如AT、DSG等,当这些变速箱走下坡或上坡时,就会感到这种不适!比如上坡高速齿轮等都是自动变速器解决不了的问题。所以我们要用手动模式解决!

手动模式怎么使用?

目前一般分为两种使用方法。第一个和奥迪、丰田等差不多。切换到s齿轮后,在换挡的位置求和-!

切换到 S齿轮,操作后自动进入手动模式。如果没有其他工作。然后基本进入默认运动模式!如果不想同时使用这两种模式,可以重新挂D文件!

方向盘换挡拨片是第二种方法。这种方式因制造商而异,方法也不同。比如福特采取的是方向盘左减,右加齿轮!(威廉莎士比亚、方向盘、方向盘、方向盘、方向盘、方向盘)有些工厂是同时增设或减少两边的。你要注意这些问题!

此外,一些车型还可以切换到D块模式。您可以阅读以下车辆使用手册:上面说的更清楚!

什么时候使用S块手动模式?

停车场、山路等长时间下坡时,必须使用手动模式。因为长时间下坡,踩刹车会使车辆刹车发热,甚至会导致临时刹车失灵!(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))但是,如果将齿轮调整到低级位置,汽车就可以用发动机制动。效果很好!

上坡时自动堵住变速箱,达到一定转速就可以换挡。上坡的速度会减慢。爬坡用低速档效果更好!

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