【奥迪a3吃胎怎么解决】新奥迪RS3 4驱动器系统差别很大，可以直线奔跑或漂移！欧洲已经公布了

最近，新一代奥迪RS3在欧洲正式公布了售价，其中两间Sportback版本为6万欧元，约合人民币46万元。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，Millian)第三版Sedan为6.2万欧元，折合人民币47万元。

全新RS3正面配有矩阵LED头灯，进气格栅的蜂窝形状显然需要进行粗黑色高光处理，另外新添加的KARAMI GRS专用汽车涂料不仅具有与众不同的味道，而且大大提高了RS3的识别度。

最酷的地方是，这款LED矩阵灯在锁定和解锁时可以在内部接合RS3个字符。这就是说，灯厂推出了新的设计，可以引领新一代灯组的设计。(威廉莎士比亚，LED，LED，LED，LED，LED，LED)

新RS3 (3格)3周长尺寸为4542/1851/1412毫米，托架2631毫米。参考现金RS3车身3周长：4479/1802/1399毫米，托架2628毫米。

侧面前翼板增加通风孔，进一步优化空气动力学。三格尾巴和两盒使用的套件没有区别。LED尾灯逐渐突出，安装了相同的RS双变椭圆排气口、RS亮黑色后扰流板、RS后保险杠等，连行李箱盖下的穿透蜂窝的装饰都是一样的。

内饰以A3为基础，变成了多种材料。RS专用方向盘采用毛皮材质、看起来和车身一样颜色的绿色/红色亮点、碳纤维装饰板、带网状缝纫的RS专用座椅等。另外，新车还升级了平视显示器、变速提示等功能。

标配12.3英寸奥迪虚拟驾驶舱仪表盘，并提供三种仪表主题选项和丰富的驾驶信息显示。

技术的亮点，新RS3中配备的Quattor系统与以前大不相同。前桥多离合器和后续机将被扭矩矢量系统取代。该系统通过在每个驱动轴上添加电子控制多离合器，可以向每个驱动轮传递100%扭矩。在这一矢量系统中，这一代RS3新增了RS Torque Rear模式，为后轮提供了更多动力，可以现实地漂移。此外，新的RS性能模式使用扭矩矢量系统的过度驱动来抵消旋转不足，从而提供了更灵活的功率分配。

在底盘悬架中，新的RS3轮外角增大，轮胎外角也起到了提高抓地力、提高车轮工作时安全性的作用，但有“吃轮胎”的缺点。新车装配的运动悬架具有适应性，可以根据驾驶员的需求、道路情况、驾驶模式等调整悬架的阻尼值。

在动力方面，新的RS3配备了2.5L直排5缸涡轮增压发动机，配备了与400匹最大马力、最大扭矩500牛米相匹配的7DCT双离合变速器。见现金RS3动力，最大功率400匹，峰值扭矩480牛米。

电源增强意味着其他硬件的升级。新RS3将更换副车架、加强型轴承、前双悬臂稳定器、前六个活塞制动系统、陶瓷前制动盘(需要选择)，底盘脱离间隔比普通板A3低25毫米。

摘要：与比现金只炸直线的RS3相比，新的RS3采用了新的4驱动器系统，可再生性和操作限制大大提高，参考新伯格林北环成绩就能知道新车的实力。这样鱼和熊掌不能兼得的尴尬局面就会被打破。对于这种又蹦又跳的新RS3，谁能不爱呢？(莎士比亚)。