【奥迪下支臂胶套怎么换】奥迪Q5换的配件让车主害怕，汽车维修师傅告诉你多检查爱车状态。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、Q5)

昨天汽车修理工修理了一辆奥迪Q5。这个Q5以前来工厂检查过，所以当时确定了需要更换的零部件，这次来工厂就是更换新的零部件。

据师傅介绍，这款Q5上工厂检查时有两个问题，一个是行驶不平的道路时底盘奇怪地响，另一个是高速时头发飘散的表现。检查结果表明，底盘的四个下臂损伤导致异响，两个后轮磨损到极限，抓地力和排水性能等下降。

师傅提出的修理方法是更换四个下臂和两个后轮，车主同意这样修理。如下图所示，这是一个新的下臂，共4个，左右各2个。

如下绿色箭头所示，这两个下臂的橡胶套固定在辅助框架上，两个球头固定在转向接头上，拆卸橡胶套更容易，球头很难拆卸，很多情况下需要专用工具。

师傅花了近30分钟去除右下臂，损坏的位置不仅是下箭头所示的橡胶甲，另一端的球头也松了，需要更换新的下臂。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)

每次更换配件时，师傅都会对新旧配件进行比较和拍照，以免配件出现问题。下图中的箭头新旧下部支撑的比较。

不久，师傅将两条新的下臂安装在规定的位置。这里需要注意的是用绿色箭头表示的指岩橡胶套。师傅这时没有拧紧橡皮套螺丝。此时，如果拧紧橡胶套，将轮胎固定在路面上时，橡胶套可以给人力量。这不正确。(大卫亚设)。

正确的方法是把车开到四轮定位器上，拧紧橡胶套螺丝。这样，汽车停止时或在平坦的道路上行驶时，手臂橡胶不会施力，橡胶只有在车身晃动时才能施力，从而延长橡胶的寿命。

师傅用同样的方法更换左侧的两条下臂，然后开始更换两个后轮。如下图所示，这是后轮的胎面，达到磨损极限，这可能会导致轮胎排水性下降，在高速时产生拍打的感觉。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))奥迪车主看到轮胎般的情况，有点害怕，如果继续使用，可能会严重影响安全。尤其是最近下雨天。

如下箭头所示，1517表示轮胎是2017年第15周生产的。轮胎只有两年多，但里程超过6万公里，轮胎磨损严重，需要更换轮胎。

如下图所示，这是新轮胎的状态，和旧轮胎一样的花纹。师傅安装新轮胎后，必须平衡轮胎，然后把这两个新轮胎换成前轮，把原来的前轮换成后轮，好轮胎都放在前轮上。

最后，师傅开车进行了测试，在不平的道路上行驶不再有奇怪的声音，也没有以前高速上出现的头部漂移问题。尽管轮胎噪音有点大。车友们可以简单地查看一下这个修理事例，多检查一下爱车的状态。