【怎么更换奥迪q3废气阀】这东西坏了，不仅会发出奇怪的声音，还会使废气无法关闭

汽车不仅要遵守交通法规，还要遵守环境法规。车辆检查过程中最重要的部分之一是废气排放物的检查，很多车型在这部分放“卡”。本期将告诉您如何解决废气不灭的故障。

在奥迪的尾气检测表上盖上了巨大的不合格图章，通过这份报告可以看出超额空气系数不合格，实测值已经超过了极限。

让我们看一下图发动机的实际送风气流与理论送风气流之比是过剩空气系数。目前过剩空气系数为1.06，这意味着实际流入量已经超过理论值，也就是说，流入量太大，搅拌机要稀薄一些。(那是什么？)(莎士比亚。)。

用解码器读取的错误代码目前也显示相同的数据，都指向混频器偏转。混合气体稀薄表明，流入量太大，发动机有漏气的地方的可能性很大。

打开奥迪的发动机室后，我听到了非常明显的口哨声。这个口哨的声音就是来自发动机的PCV阀，也就是我们常说的废气阀。

奥迪的这款发动机共有两个排气阀，一个在发动机中部，另一个在发动机顶部，鸣笛的就是顶部的排气阀。发动机运转时，内部有很高的压力，这种压力可能是发动机动力下降和机油泄漏的原因。(威廉莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)所以利用排气阀缓解这种压力，将高压空气引入燃烧室参与燃烧。

顶部排气阀有调节压力的平衡阀，平衡阀有将大气放入发动机调节压力的微小孔。这个洞只有在极端情况下才会打开。现在大气通过平衡阀直接沿着管道进入进气歧管内，混合物就会变稀。有很多感觉平衡阀内部的隔膜要被切断。(莎士比亚、平衡阀、平衡阀、平衡阀、平衡阀、平衡阀、平衡阀、平衡阀、平衡阀)

为了看完，我撬开了排气阀上的平衡阀。否则，这个膜膜已经破损，不能起到任何阻隔作用。

我也见过能单独更换这个隔膜的人，但很少有人有这种手法。整个排气阀的材料都是工程塑料，脆的像个单缸，一不小心就拧了，我已经拧坏了几十个。

为了保险，我还是换了新的废气阀，因为旧的废气阀已经被我打破了。

排气阀损坏常见于大众奥迪型号，不仅发动机进气量有问题，还会燃烧机油。大众汽车集团确实是废气阀上的软肋，频繁的故障率也一直受到指责。由于结构设计的不正常紧凑，工作条件变得非常恶劣，损坏的可能性自然也更大。

非艾卡车友——爱车王奇