症状:

顾客在修理2006奥迪A6L 3.0后,报告仪表上的TPMS警示灯、油表警示灯亮起,油表不工作。

故障排除:

打开点火开关后,仪表中央显示器显示TPMS。油表指针向下晃动。

TPMS —— TIRE Pressure Monitoring System,轮胎压力监测系统,如果轮胎压力不正常(与预设不一致),通过4个轮胎上的传感器通知轮胎压力监测ECU,ECU再次打开仪表板上的故障指示灯,通知司机检查轮胎压力。胎压正常后,可以在车辆信息管理系统(MMI)中重置报警灯,将其移除。具体操作方法:按下变速杆旁边的CAR键,即可显示车辆信息,通过手柄选择并确认轮胎压力监测系统,然后选择重置轮胎压力即可。

根据上述方法,TPMS灯消失。这时启动车辆,刚装上前进齿轮,警报声一响,TPMS四个字又出现了。

所以迅速移除探测器,解决仪器的问题,只有一个错误代码,010443354控制单元编码错误,无法清除。从控制单元代码来看,2048143,再次查看资料也是2048143,这时笔者再也没有资料可看,陷入僵局。

仔细想了想,想起这辆车维修后出现的这个现象,向车主咨询了一下,车主表示,在发现仪表的维修提示后,找到了朋友开的修理店,进行了换油。完成后,朋友用电脑操作,出现了这个问题。好像是电脑设置的问题。于是给车主打电话给朋友,电话得知昨晚管理后想设置下一个维修里程。进入菜单后说:“重新编码,输入通道43 .”选择了。“用这句话找出了问题,原来是对探测器的错误操作,错误地修改了仪表控制装置的代码,结果仪表无法正常工作。故障代码提示正确,看来笔者手中的资料还是错误的。

那么,应该如何找到正确的代码呢?公司有一台A6L,配置年相同,只是位移不同(3.2L),将公司A6L代码读成2065148,编入故障A6L,TPMS灯熄灭,油表警示灯再次亮起,油表也不动。错误代码读取或01044——控制单元编码错误。

编码似乎不正确。通过网络查询,使用探测器读取仪表组件部件号。通过这个号码,可以在百度上找到匹配的代码。果然,一位大师在一个技术论坛上上传的帖子中说明了A6L3.0仪表控制装置代码。2048143、1015567、002262,这位大师特别表示002262可以使用。然后在仪器控制单元中输入代码。一切正常!

摘要:

文珍是解决问题的第一步。这个问题的核心很简单,但都是从文津得到的线索,在解决问题上起着不可低估的作用。

不仅要有传感设备的操作,还要有现代汽车软件的故障排除技术。许多故障不是由于部件(硬件)损坏造成的,而是由于设置、匹配、编程(软件)问题,系统通常无法正常工作。因此,目前的维修技术人员必须对汽车软、硬件全面诊断有思考和意识。

善于利用互联网搜索信息。比如百度搜索,关键词差异一个字,搜索结果会有很大差异。

附:奥迪轿车检修灯零位及检修里程的设置方法。

工作中经常遇到咨询奥迪A6L维修灯归零方法的客户,针对09年前车型的方法如下:

操作程序:

1.连接探测器,选择“国产大众”,然后选择“组合计”。

2.选择“自适应匹配”或“匹配功能”,输入组编号02,然后按“确定”键。屏幕上将显示维护内容。

通道2匹配值00001

表示此时开始维护。换句话说,仪表盘上写着“服务!”显示。

3.[]按键解码器返回初始状态。

上、下、左、右、左、右、左、右、右、左、右、右、屏幕显示:

输入新的匹配值

00000

表示重置维护内容。也就是说,如果按“确定”确认,组合仪表将显示“service in * * * * * km”(* * * * * * km后维护),然后按“确定”确认输入并退出

维修后,可以重新配置以下管理提示里程:

示例:设置5000公里,直到下一次维护

1.打开点火开关

2.仪表系统.自适应匹配.通道42组.将自适应值更改为00100 .确认

仪表系统-适应

匹配—通道43组—自适应值改为00100—确认

4.仪表系统—-自适应匹配—通道40组—自适应值改为00050—确认

自适应通道

自适应功能

40

维修保养后的行驶里程自适应

42

最小行驶里程(km)自适应

43

最大行驶里程(km)自适应

对于09、10款奥迪A6L车型,此种方法无法成功进行保养归零操作。也就是常规方法不能正常归零后采用以下方案(以5000公里保养为例):

1.连接检测仪,选择[国产大众],选择[组合仪表];

2.选择[自适应匹配]或[匹配功能],输入组号02 ,按[确认]键。屏幕显示维修保养内容:

通道2 匹配值00001 →

3.按[→]键解码器回到初始状态。

通过上下左右键输入相应自适应值(00000)并按[确认]键确认输入后可以清除保养内容。屏幕显示:

输入新的匹配值

00000

此时表示保养内容复位。

然后进行下列操作:

4.仪表系统—-自适应匹配—通道40组—自适应值改为00000—确认

5.仪表系统—-自适应匹配—通道41组—自适应值改为00000—确认

6.仪表系统—-自适应匹配—通道42组—自适应值改为00100—确认

7.仪表系统—-自适应匹配—通道43组—自适应值改为00100—确认

8.仪表系统—-自适应匹配—通道44组—自适应值改为00365—确认

9.仪表系统—-自适应匹配—通道49组—自适应值改为00365—确认

10.仪表系统—-自适应匹配—通道50组—自适应值改为00050—确认

11.仪表系统—-自适应匹配—通道51组—自适应值改为00365—确认

12.仪表系统—-自适应匹配—通道52组—自适应值改为00050—确认

13.仪表系统—-自适应匹配—通道53组—自适应值改为00000—确认

14.仪表系统—-自适应匹配—通道54组—自适应值改为00365—确认

15.仪表系统—-自适应匹配—通道55组—自适应值改为00000—确认

然后重复操作步骤1.2.3.

此时,关闭点火开关,有的车辆的组合仪表有5000公里保养提示,有的车辆没有,但MMI显示屏内都有5000公里保养提示。然后进行如下操作:

1.仪表系统—-自适应匹配—通道52组—自适应值改为00010—确认,仪表显示1000公里保养提示;

2.仪表系统—-自适应匹配—通道52组—自适应值改为00050—确认仪表显示5000公里保养提示;

到此操作完毕!MMI显示屏内和仪表上显示的保养提示信息保持一致性。

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