【小汽车奥迪车怎么计提折旧】推进变身重组，奥迪预计在2019年全年实现顺差

7月29日，汽车头条app表示，据奥迪中国当局透露，奥迪集团今年上半年正式公布了品牌业绩。奥迪官方文件显示，今年上半年奥迪集团销售额为288亿欧元(约2206亿元人民币)，营业利润为23亿欧元(约176亿元人民币)，营业销售收益率为8.0%，但整体销售额和营业利润都有一定程度的下降。

上半年业绩压力大，预计全年都有盈余

对于上半年销售收入下降，奥迪集团认为受到奥迪集团财务报告结构调整的影响。在此之前，奥迪集团的合并财务报表包括大众集团旗下其他品牌进口汽车项目的销售收入。

上半年集团营业利润下降的原因是过去几年生产基地的持续扩张、折旧增加和人力成本增加，营业利润减少。另一方面，奥迪当局表示，未来技术的早期部署投入也对经营利益产生不利影响，研发支出和收入费用增加到7.7%。

流通费用的降低对经营利益产生了积极的影响，奥迪在转型计划上取得了进一步的进展。奥迪制定了相应的利润改善计划，并在今年上半年积极采取措施，2019年全年营业利润将得到超过10亿欧元的积极改善。至于利润动机的下降情况，奥迪表示，部分原因是统计口径不同。

2019年对奥迪集团仍然充满挑战。今年上半年客户的交货量、销售收入、营业利润都低于去年同期，其中部分原因是多个品牌的进口车业务从奥迪的财务报表中分离出来。

另一方面，奥迪实施全球轻型汽车测试程序(WLTP)、更换众多车型、全球轿车市长/市场低迷等都对奥迪的经营业绩产生了负面影响，与此同时，品牌在移动旅行领域进行了大量的前期投资，这也是奥迪认为上半年压力很大的原因。但是，尽管身处逆境，奥迪集团还是确定了全年实现盈利目标的前景。

战略重组计划的提出是奥迪提高速度推进电气化战略的重要举措。奥迪通过品牌转型计划，为应对市长/市场变化采取了一致的措施。”奥迪汽车股份公司财务、法务司及中国业务总监宋仁哲表示，“奥迪需要优化业务模式以适应未来业务形态，并大幅提高奥迪的长期竞争力。”

”今年下半年，我们将大力推进战略重组计划。我们希望在严酷的环境下进一步稳定奥迪的成就。”宋仁哲说：“即将实施的第二阶段全球轻型汽车测试程序将给我们带来挑战。”最近几个月我们已经做了很多准备，下一步将集中精力减少相关库存。”

根据奥迪集团的预测，品牌经确认全年都会盈利，经营销售收益率预计为7.0% ~ 8.5%。随着奥迪品牌交付量的不断增加，例如，如果不考虑多个品牌进口车业务分割的影响，销售收入将比去年上升。

中国市场是加快电力化战略进程的发力点。

奥迪当局表示，考虑到全球汽车市场的东宽萎缩。

缩，因此品牌市场份额仍保持稳定趋势。奥迪面临的不利因素还包括全球轻型车测试规程实施、众多车型更新换代等。而奥迪将持续推进车型计划，以刺激下半年销量增长。

截止至今年上半年，奥迪全球销量达906180辆，较去年同期949,233辆下滑4.5%。其中欧洲市场及美国市场下滑严重，但持续增长的中国市场则分担了不少奥迪在全球销量的压力。

在过去的6个月中，奥迪在中国市场的汽车交付量为311871辆，同比增长2.1%。其中，奥迪“当家花旦”奥迪A4L和奥迪Q5车型的增长率分别为11.7％和64.8％。奥迪Q7在6月实现销量2,413辆，以85.4%的同比增幅展现出强劲的增长势头；全新奥迪A8L单月销量环比增长42.7%。

奥迪汽车股份有限公司市场及销售副总裁Martin Sander表示，6月的销售业绩表现出色，这使我们对下半年的发展十分乐观。奥迪车型战略举措中包括新款奥迪Q3 Sportback、采用全新设计的奥迪Q7和奥迪A4，以及多款插电式混合动力车型，这一工作的持续推进将进一步提升交付量。

值得一提的是，奥迪在全尺寸车型细分市场持续拓展插电式混合动力产品阵容。另外，全新一代奥迪Q3即将在美国上市，换代后的奥迪A4和奥迪Q7等畅销车型也进入了上市倒计时阶段，首次问世的全新车型奥迪Q3 Sportback也即将进行亮相，密集的车型投放安排则进一步展示了奥迪品牌在产品矩阵方面的实力。

在今年下半年，奥迪将在中国市场陆续投放奥迪e-tron、奥迪Q8等重磅车型，而随着全新换代车型——奥迪A6L、奥迪Q3等主力车型产能的不断释放，奥迪将进一步塑造品牌在中国新豪华形象，巩固品牌在中国市场的地位。