【奥迪q7怎么连接远程启动】电气化智能升级新型奥迪Q7产品力分析

从三年前巴塞罗那推出第四代A8的那一刻起，奥迪拉开了轰轰烈烈的电气化和智能化创新的序幕。——从第四代A8开始。之后上市的几乎所有奥迪新车、A7、A6、甚至即将上市的紧凑型新A3都搭载了MHEV轻婚系统。与此同时，当时A8上使用的新触摸MMI交互系统也在此后的每一款奥迪车型上都放下了。这次中期改编的新Q7，其核心的变化也在这两个方面。

同类独特的48V轻型混合系统

新的Q7整体系统标配48V轻型混合系统，其中包括小型锂离子电池和连接到曲轴的皮带交流发电机启动装置(BSG)。

是纯的，因此新Q7可以像普通混动车型一样实现行距发动机启动停止(自动启动停止范围扩大到22km/h)，此外，由于是通过电动机驱动发动机，而不是传统的启动机，所以发动机的启动停止动作非常快速流畅，大大提高了用户体验。同时，在每小时55 ~ 160公里/h的范围内，驾驶员松开油门，可以关闭发动机惯性滑行(最长40秒)，提高燃油经济性。官方数据显示，48V轻型混合系统可以将Q7的100公里燃油消耗减少到0.7L。

为轻量级混合技术升级而设计的电力系统

在功率方面，新的Q7用专门为48V轻型混合技术制造的3.0T V6涡轮增压发动机取代了传统的3.0L机械增压发动机，因此峰值扭矩从原来的440N m升级到了500N m，由于涡轮低旋转高电压特性，峰值扭矩的爆炸范围进一步扩大。(PS:新车2.0T版本的发动机也升级到了轻度混声技术，发动机型号从原来的CYR改为DMF，动力性能也有一些差异。)。

与相匹配的8档tiptronic变速箱也是专门为MHEV系统制造的。还优化了移动顺序和连接逻辑，使惯性滑行时离合器与主传动装置断开连接，停止动力传输，滑行结束后挂必要的齿轮，从而快速提高牵引力。

全触摸人机交互系统

众所周知，前瞻性技术和智能运营一直是奥迪品牌的主要亮点。新的Q7也不例外。这次新车的中央控制系统采用与A8L相同的上下双屏的整体触控形式，其中10.1英寸屏幕可以显示和操作多媒体、导航、蓝牙电话、驾驶模式选项等大多数功能，屏幕上的所有功能按钮都可以自由关闭。就像在智能手机上任意调整应用程序的位置一样，非常方便。8.6英寸底部屏幕充当空调控制面板和手写输入板。其中，输入提供连续手写输入(可能继续重叠在单个字符上)和文字的滑动删除/恢复功能。温度和风量调节也支持滑动调整，大大提高了操作便利性。

值得一提的是，虽然新的MMI系统使用全触摸，但保留了传统物理按钮的触感和奥迪独有的机械质感丰富的按钮声音。也就是说，手指触摸图标时，不仅有颜色和亮度的变化，还有声音的反馈。更重要的是，要用模拟的手感和按压。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)、MMI)此外，新的MMI系统集成了语音控制功能，可以理解日常用语的很多表达和表达，通过在线语音比较，直接控制空调、座椅加热功能等，得到了进一步提高。

操作得便利性和行车安全。

手机远程控制方面，用户通过在手机上安装“myAudi”APP（并进行车辆信息的绑定），即可实现车辆的远程控制（包括远程启停发动机、车门解/落锁、空调控制等）、状态查询、同步导航路线及获取车主专属服务（包括道路救援、在线预约等），如果用户忘记了停车的位置，还可以使用“myAudi”的“鸣笛”和“闪光”功能轻松地找到车辆。

·高清矩阵式激光大灯

此次新Q7的大灯在原先矩阵式LED光源的基础上搭配使用了激光光源，聚集在一起的光束获得的照明强度是传统光源（LED）的10倍、视野范围是传统光源大灯的2倍，显著增强了黑暗环境中的能见度和预见性。同时，为了避免对对向车辆造成炫目，激光束的启用也是有限定条件的，即仅会在郊外道路上且车速达到70 km/h以上时方可触发，也就是说奥迪一方面充分提升了大灯的光照强度和照射范围，而另一方面又不会“恃强凌弱”，在灯光的使用设定上是非常绅士的。

另外，原有的矩阵式大灯所拥有的自适应光线分布及与夜视系统集成使用的“标记警示”(即当夜视系统监测到前方有行人时，其立即会用符合该行人照射范围的光束快速地闪烁三下，以对其进行警示)功能无疑都被沿袭了下来。

·焕新设计 致敬经典

作为中期改款车型，新Q7在造型设计上自然也免不了做一番大的调整。新车采用了奥迪SUV家族全新的设计语言，前脸匹配夸张的八边形一体式进气格栅，配六根垂直饰条，重塑了“罗马立柱式”的经典，完美实现了向初代Q7的致敬。此外，前保险杠别出心裁地使用磨砂银饰板装饰，配合蜂窝状侧进风口，给人一种RS车型的既视感。

尾部也经过了重新设计，贯穿尾灯的镀铬饰条与横向折线相呼应，实现了更为立体的视觉呈现。而大尺寸的排气造型、银灰色护甲以及强调离地间隙的迎宾踏板区域，则充分展现了Q7的雄浑大气。此外，尾灯与前大灯一样均采取全新的“分段式”设计语言，前后呼应，灯光排布和灯腔内部设计也更为精致，灯光效果更是科技感十足。

　写在最后：

以上便是此次新款Q7最主要的变化，可以看出其所有的升级基本都是围绕电气化与智能化展开的，充分强化了奥迪品牌在“科技”领域的固有属性和优势。此外，原车型上搭载使用的quattro全时四驱、四轮转向、自适应空气悬挂、越野水平监测仪、奥迪驾驶模式选项以及丰富的智能驾驶辅助系统等等领先配置全部都被保留了下来，使新车在产品力上做到了继往开来、更进一步。后期，它与X5及GLE的三足鼎立之势会不会就此打破，我们拭目以待。