【宝马三系和迈腾哪个快】为什么颜值更高的CC销量比迈腾低？

中国汽车市场有很多奇怪的事情，不仅消费者无法理解，汽车行业的资深评论家也无法理解。比如大众的朗逸和宝丽来，他们的三大件东西都是一样的。贝贝都一样，但朗逸的销售量比宝来大得多。今年上半年朗逸的销售量比宝来高10万台以上。这让宝来看起来很没面子。

如果朗逸和宝来合适的话，我认为大众CC的产品力比迈腾好。但是大众CC的半年销量为什么比迈腾多卖一个月呢？

1。从位置上看，中国没有畅销的体育重型车吗？

首先，大众CC是运动中型汽车，标志性设计采用无框架车门和带靠背的后尾门，在中市场独树一帜。但是在中国市场上，达到了中型车的水平，如果是运动型车，市长/市场优惠幅度不大，销量往往不好。

例如，马自达阿特兹是一款进行定位运动的中型汽车，销量一般。再比如别克君威，产品力好，性能也好。目前要优惠3 ~ 4万韩元才能保证销量。还有类似的雪佛兰迈锐宝XL，定位也很运动，也很年轻。现在打折幅度也不小。大众CC旗下已经有非常畅销的迈腾，大众CC目前没有太大优惠，销量也不好。

2。产品水平和迈腾一致吗？

作为中型汽车，大众汽车目前有两种，一种是迈腾，一种是CC。在产品力方面，这两款车型都很好。都采用MQB平台、2.0升涡轮增压发动机、7档双离合器变速箱，但迈腾针对中国市场进一步加大了尺寸，略大于大众CC。其实对于追求性能的消费者来说，迈腾2.0升涡轮增压的版本性能也已经很强了。

迈腾是宜家的廉价车。可以自己打开，也可以商务接待。但是CC的产品力很尴尬。只适合家庭使用，甚至只适合年轻消费者，不适合商务接待。所以它的生产力方面并不比迈腾的使用范围更广。他们的装修看起来几乎一样，但很难掩盖CC的产品力与迈腾一致的尴尬境地。

3。CC没有低端车型，起步价太高

迈腾刚上市时有1.4T、1.8T、2.0T和3个动力总成。但是CC只有2.0T涡轮增压发动机的动力枪。因为CC的定位比较高级。它还强调了性能的优点。所以没有低端车型无可厚非。但是2.0升的车型价格太高。买大众CC其实不如买性价比更高的奥迪A4L。而且奥迪A4L仍然垂直安装发动机，采用MLB平台，在机箱实力上比大众CC更强大。而且，CC发布初期是宝马3系即将换代的时候，当时宝马3系列的折扣也很大。因此，CC必须面对与奥迪A4L和宝马3系竞争的情况，所以低端车型的起步价不会太高，这也是CC销量不好的原因之一。

4。如果CC发布1.4T版本，销售量会增加吗？

大众CC的颜值其实特别高。目前来看，价格比马腾贵得多，所以目前最低的车型大约17万韩元左右就可以开始。所以CC是没有性价比的车型，如果大众推出1.4T版本的CC，销量会增加吗？其实不一定。如果真的有1.4T版本，大众CC在球鞋定位上是一个小马拉卡丁车。

与其推出1.4T，不如将目前的车型下调到20万韩元以下。最终，目前A4L也在23 ~ 24万韩元左右。CC目前市场优惠为3万韩元左右，裸车价格为21万韩元。对于很多消费者来说，为了买奥迪，还不如加两万。因此，降价是CC再次畅销的根本途径。