【新宝马三哪个配置性价比高】新宝马iX3:说到性价比，坐的各位都是弟弟

关于买车，奔驰宝马都买了，还有什么性价比？这句话有一定道理，但在任何时空都不正确。比如说，我的一个朋友平时买衣服比三家好。他的观点是世界上总是有优质廉价的好东西。也就是说，如果能发现，取决于你的能力。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《朋友们》)不久前，他想买一辆电动车，但货物一定比三家多。自主合资品牌不到10个也不到8个，最后绕了一个大圈，他在新能源圈选择了奢华的——新款宝马iX3。很多人问iX3的性价比在哪里。他提出了几个相当有说服力的理由。

理由1

新的iX3有领先型和昌龄型两种配置，但入门型领先型也是相当高的配置。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，MOTLID)全新设计M运动套装、M曜夜集、3D立体效果自适应LED头灯、3D立体悬浮LED尾灯、BMW专用自适应能量回收系统、BMW Servotronic

最有趣的是，宝马自动驾驶辅助系统Pro(包括交通堵塞辅助系统)是标准的，而其他许多宝马车型选择这种配置需要2.3万美元。这种配置水平与iX3不到40万的指导价格相比，真的很可怕。

另一种看似价格更低的竞争车型，选择汽车涂料8000，买一个充电桩就8000，自动驾驶辅助变道要加3万多个，随便选的话，几万块更贵，但整体豪华技术程度仍然达不到iX3的水平。

理由2。驾驶的质感相当高

以前也开过宝马的燃料车型，优秀的操作给人留下了深刻印象。这次乘坐新型iX3缆车开了一段时间后，综合感受到的是，手非常容易，各种驾驶习惯接近油车，不会给人生硬的“电”感，但底盘坚固程度比燃烧油的宝马要好得多。

旋转正确，悬架就位。速度快的时候，经过一些坑坑洼洼，很凉快，很聪明。很符合我对一辆宝马的期待。底盘的电池组使得车辆重心向下，对操作更有用，对驾驶更有信心。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、Linum)特别是在城市高速公路驾驶中，以每小时50公里的速度感受到了安全的弯道，即使以每小时70公里的速度通过iX3，也像磐石一样稳定。

另一个惊喜是宝马的自适应动能回收系统。通过判断与前车的距离，自动调整收回能力的功能。距离远的话几乎完全感觉不到回收，像油车一样滑行。靠近前面的车，就会变成单踏板模式，松开油门会减速，堵车堵车的时候特别有用，还能保持准备刹车的习惯，专业完全放松的时候乘客也不会点头晕车。(大卫亚设)。

与许多新锐电器品牌盲目宣传的“傻瓜快速”和司机们可以吐槽的“单踏板模式”相比，新iX3的设定充分反映了宝马百年厂的深厚积累和功力。

理由3。能源消耗，费用相当低

买车前知道电车后期使用成本低，但没想到iX3这么节省。给我充一次电就可以通勤一周，开300多万100，加起来差不多460公里左右，和官方规定的NEDC标准的500公里续航非常接近。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)每周充电一次，三毛再充一次电，充满iX3的80千瓦时电池也是20多块钱，相当于7美分1公里，除了添加玻璃水，这辆车基本上不需要保养。

此外，宝马还向iX3提供3年或10万公里的车辆保修、8年或16万公里的高压蓄电池保修、8年或12万公里的电动机和控制装置保修。车辆保修期3年内，客户可免费获得7*24小时道路结构、高压电池电量耗尽或耗尽时，每年一次移动充电、一年一次客户充电、3年无限制拖车充电。

总的来说，这个“电马”不管日常使用和保养，相对于燃油车来说，成本几乎可以忽略不计，对每天有规律地使用汽车的通勤族来说是福音。(大卫亚设)。

理由4. 金融方案异常贴心、终端优惠十分给力

针对iX3,宝马推出了极具诱惑力的专属金融方案：悦选明天Plus。一分钱不用出，就可以把新车开走，之后按照24期慢慢月付，每月还款不足万元。2年月付结清后车主可以根据自己的实际发展需要，选择直接一次性付完尾款或是再将尾款展期24期交付。甚至还有第三个选择：不管尾款，在满足特定车况条件下，直接将车退还给宝马经销商。

即便不使用金融方案，一次性付款，宝马iX3目前的终端优惠力度也相当可观，不但在官方指导价基础上可以直接折扣，很多经销商甚至还赠送贴膜、脚垫等贴心礼物。

可以毫不夸张的说：同样的续航，iX3价格最便宜。同样的价格，iX3配置最高。价格相同、配置相同的情况下，iX3的驾乘质感最为优秀，再加上人人想要的蓝天白云标认知度，新款iX3成为豪华品牌电动车中的性价比之王，也就不足为奇了。