【宝马3系改哪个刹车好用】推荐满员内的改装刹车！宝马新的3系G28升级MT6S 6活塞制动套件

名为MOVTE的刹车品牌的前身是江苏MOVTE制动，后来改名为Mito Mobi。随着汽车后市场的发展和成熟，越来越多的国产改装品牌迅速崛起，性价比高的改装产品对玩汽车的平民百姓来说是个好消息。如今，中国制造正处于创新和技术的飞速发展阶段，国产品牌已经不是当初粗制滥造的代名词了。一起欣赏宝马新的3系G28改装MT6S 6活塞制动套件吧。

MT6S卡钳和封装相关数据如下：

卡钳体工艺：锻造

卡钳重量：3.5公斤

活塞面积：48平方厘米(适合中小型汽车)

活塞3套从小到大分别为27毫米、31.8毫米、36毫米

制动盘配合：355/380mm*32mm通风高碳盘，摩擦面宽度54mm

刹车片配合：摩擦面宽度54毫米，摩擦面积68.4平方厘米，厚度16.5毫米

测试标准：符合QC/T592 《轿车制动钳总成性能试验要求及台架试验方法规定》标准

7075锻造铝合头桥代码经过阳极固化处理，呈现出微小的古铜色。

MT6S苗条的体型仍然颜值高。性能方面，MT6S位于距离夹具上，适合日常家用代步。如果是赛道、山路等环境，最好更换性能更高的比赛皮革。

宝马新3系G28前轮厂制动泵

G28前轮改装MT6S 6活塞制动套件安装完毕

后轮安装光盘完成，前后一致的script光盘，颜料和性能都是我想要的！

换油、排空、清洗过程完成后，可以装在轮毂上进行调试。当然。

检查前轮油管和车身是否相互干扰，试驾结束后即可使用！这次改造事件到此结束。谢谢收看！