现在宝马5系由中国华川宝马负责生产销售,那国产为什么在中国销售的宝马最贵?
我们来看看3个国家的具体销售指导价格。其中不包括各国的折扣和选择性服装,而是以宝马530马克轴进行比较。
德国530轴54900欧元7.63汇率=418887韩元
德国530 4驱动器57500欧元7.63汇率=438725韩元
德国540轴63000欧元7.63汇率=480690韩元
德国540 4驱动器65600欧元7.63汇率=500528韩元
美国530轴54200美元6.50的汇率=352300韩元
美国530四驱56500美元兑6.50的汇率=367250韩元
美国540轴59950美元兑6.50的汇率=389675韩元
美国540四驱62250美元兑6.50的汇率=404625韩元
中国530标准轴478900元
中国540标准轴598900元
中国530长轴入门461900韩元
中国530长轴4驱动器481900韩元
中国530张轴塔544900韩元
530标准轴上的中国478900韩元,德国418887韩元,美国352300韩元,中国比德国60013韩元,比美国126600韩元。
以上价格均来自宝马官网上各个国家提出的零售地图价格,与实际会有一定差距。
张轴的外国很少,所以不比较。540还没有比进口的地方,所以车辆进口税率不低。
以前可以说是收入也有税金,现在都是国产的,为什么这么贵?比美国差10多万韩元。
难道中国制造的宝马的所有配件都是从海外进口的吗?宝马不是已经有很多零部件是国产的吗。而且国产老实说比较,减配的东西很多嘛。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,国产,国产,国产,国产,国产)。
特斯拉可以做中美差价,凯迪拉克也是很多车型中美差价都差不多。那么德国的宝马为什么差别这么大呢?果然是国产的。
是德国人赚的钱,还是中国国内的人认为我们的钱赚得很好。
有些人肯定会说品牌价值、汽车质量等。但是同样是国产,同样是不俗的品牌,这是为什么?
一个认为德国人太傲慢,另一个认为国内合资企业的心太狠。
新能源汽车逐渐占领市场,开始抢夺客户的明天,他们还能炫耀什么资本?
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