说到发动机,说到直育,我相信大多数人都会想到宝马。因为在宝马的历史沿革中,深入人心的车型都配备了直育发动机。宝马和直育似乎是最完美的匹配。(威廉莎士比亚,Northern Exposure)。

宝马作为直列6缸,多次登上Word的十大引擎名单,最新模块化后B58也是如此。例如,19年的10部word中,G05 X5和20年的G20 M340i,这款引擎也用于其他品牌。那么B58是宝马历史上最好的发动机吗?不一定,但它应该是宝马历史上最好的直列6缸发动机。

宝马几乎把B58发动机塞进了所有可能的地方,多功能性和覆盖面都非常广。5系540i、X5/X6 xDrive40i、旗舰8系840i、7系740Li、x7xdri等部分中端机型提供动力:X5 xDrive45e、5系545e和7系745e也可用于插头混合动力汽车,如。M240i、M340i、M440i、X3/X4 M40i、Z4 M40i等许多M Performance车型也可以提供动力,有些车型还增加了轻度混合。

当然,市面上很多发动机也可以安装在很多车型上,但不是所有发动机都和B58一样。普通燃料/插头混合/灯光混合、小型/中型/大型汽车

B58各种功率版本,340马力/450雨米、382马力/500雨米等涡轮延迟很少,宝马喜欢将M340i到500Nm峰值扭矩的转速区间调整到1600。

有些合伙人能感觉到这么快的响应,几乎0涡轮歇斯底里,接近400马力的发动机,也会有震动和噪音等不好的一面。有B58吗?B58即使猛踩油门或故意提高转速,也是柔软高效的。

直列六缸发动机最大的优点是可以一次性解决一次振动和二次振动,不需要安装平衡轴。还可以优化前后轴的重量,提高工作稳定性。直6发动机只需要一个气缸盖。在某种程度上,这意味着节省两个凸轮轴,减少耗电量,减轻重量。

宝马的官方发动机调教总是比较保守,不改装宝马,B58的改装潜力也很大。开盘企业G-Power曾将G20 3系M340i的B58升级到510马力/690 UMI以上。

基于 B58直列六缸发动机,宝马M部门开发了M3/M4、X3M/X4M等车型上安装的S58发动机。在一些合伙人眼里,S58实力确实很强,但B58的精致程度较低,主观感受因人而异。

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