【宝马和奔驰哪个容易爆胎】爆胎的问题完全解决了吗？奔驰e上月销售超级宝马5，准备销售住房贷款

4月奔驰E销量为11，800辆，超过宝马5系9745辆，看起来非常接近，但这是在宝马最近几个月普遍打九折的前提下实现的，这意味着售价强劲、部分地区甚至涨价的奔驰E级开始领先打折的宝马5系半席。那么去年也同时进行。

奔驰E级有利于解决朋克问题，提高口碑。

我先给你讲一个插曲。小编一个小土豪朋友不久前跟我诉苦，之前买的奔驰E300L运动版已经爆胎三次了，问我怎么回事。小编也实话实说，这次奔驰E在国产后总质量提高，可能会给工厂设计的悬挂、轮胎造成额外负荷，增加平轮胎爆胎的风险，目前最好的解决方案是用小一号轮毂更换轮胎。(大卫亚设)。

2018年奔驰E部分车型的轮毂换成了18英寸，因此爆胎的轮胎可以说基本解决了。奔驰E的销售量反弹与这项措施不无关系。

宝马5系列的图案死亡，影响了销售

而且我们反观宝马5系列、17年顺丰纯、销量甚至压制奔驰E的势头，但18年后宝马5系改变了战略，开始降价。这一举措对消费者来说肯定是好事，但刚刚更换的产品持续降价会给人一种不太好卖的错觉，宝马5系降价不是一步到位的，而是持续的。

另一方面，宝马5系推出了新能源530LE、49.69万，生产力真的很好。目前销售暴涨，排到6个月后，这辆车对宝马的528产生了非常大的挤压效果。“530LE不能排队买。我再也不去看价格了。

在中国卖车真的要把握消费者的心理。

这两辆车到底怎么选？

最后，回到汽车选择的问题上来，事实上，从大型豪华汽车的水平来看，奔驰E类和宝马5系目前有三大，底盘调整、配置、设计、实用性、品牌价值、是否应该领先其他型号的相同水平，只有一个，奔驰E虽然不如3系云流水，但在同一个等级也可以傲慢。两个都怎么选？

需要安装外观，奔驰e级适合；如果是纯家庭用的话，我要宝马5系列。

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