【后实测】大容量发动机过去是大马力性能车的标准,从那时开始,人们总是喜欢积极地将性能和油耗联系起来。性能越强,油耗越高。但是随着技术的不断发展,马不奔跑和放牧马的愿景逐渐开始成为现实,一些性能汽车的油耗甚至和普通家用汽车差不多。过去几年,有车后实测了400多种新车。今天我们用实测数据告诉你跑得快、吃得少的车到底有谁。(大卫亚设)。

奥迪A7

0-100公里/h加速度:4.97s

测量的燃料消耗:7.5 l/100公里

在我看来,新一代的A7综合实力确实很强。轿车型外观很吸引人,室内设计也足够精致。重点是,那真的很难看。3.0T 48V轻量混合系统提供A7 250kW的最大功率和500Nm的最大扭矩。奥迪A7的100公里加速时间为4.97s,领先同级。由于轻婚系统的存在,如果发动机停止工作,48V轻婚系统可以继续运行空调,制动时进行部分动能回收,提高节能减排效果。此外,车辆时速在55-160公里/h之间时,发动机暂时关闭,最大滑行时间为40s的A7省油杀手也是允许的。值得注意的是,A7的油箱体积为73L。也就是说,如果装满一箱油,A7就有可能跑上千公里。

阿尔法罗密欧吉利亚四叶初版

0-100公里/h加速度:5.26s

测量的燃料消耗:7.9L/100公里

-Giulia的四叶初版以性能猛兽著称,走路不怕一般的初州。但是低功耗方面并不为人所知。我们实测后,Giulia四叶初版的100公里综合油耗只有7.9L,成绩处于同级优秀水平。蔡依富的8档自动变速器的传动效率很高,在节能模式下,发动机可以长期以较低的转速行驶。当然,除了变速箱,这款来自法拉利的2.9T双涡轮增压发动机也功不可没。有了充足的动力储备,你可以悠闲地穿梭在城市街道上。在测试中,车辆的轮胎已经发生了比较严重的磨损,因此测试结果没有完全反映车辆的实际性能。换成状态好的轮胎,阿尔法罗密欧Giulia四叶草版的实测成绩将有上升的空间。

奥迪A4L 45 TFSI

0-100公里/h加速度:5.98s

测量的燃料消耗:6.3 l/100公里

p>考虑到品牌溢价能力,不是很多消费者会把性价比与豪华品牌扯上关系。但如果非要选一款性价比较高的豪华品牌车型,奥迪A4L无疑是最典型的代表。奥迪A4L 45 TFSI车型搭载了2.0T高功率发动机以及奥迪引以为傲的quattro四驱系统。四驱系统的加入保证了A4L在极限驾驶时有较为稳健的表现。5.98s的百公里加速时间已经领A4L跻身同级车前十的位置。当然,四驱系统并没有成为A4L的负累。6.3L的百公里综合油耗虽然称不上同级最优,但也足以比肩很多以“低油耗”自居的“买菜车”。2.0T+7DCT的这对黄金搭档动力输出平顺,而且变速箱升档也十分积极,滑行的时候可自动挂入空挡并关闭发动机,已达到更佳的节油效果。

宝马3系 330i
0-100km/h加速:6.01s
实测油耗:6.9L/100km

以操控性能著称的宝马3系虽然在性能测试和油耗测试中都输给了老对手A4L。但这并不代表它就是泛泛之辈。升级后的B48系列2.0T高功率发动机与采埃孚8AT变速箱的配合依旧十分默契,升、降档都是迅速且积极。6s出头的百公里加速成绩在30万级别的中型轿车中绝对是名列前茅。而实测6.9L/100km的油耗成绩也相当不错。在账面数据以外,G20的3系仍然拥有一定的驾驶乐趣,相对灵动的车身姿态总是能让驾驶者感受那濒临失控时的快感。宝马还是大家的蓝天白云梦,3系依旧是每个男人所绕不开的车型。而在此之上,出色的燃油经济性似乎给了男人们说服家人购车的一大理由。

保时捷Panamera 行政加长版 2.9T
0-100km/h加速:6.18s
实测油耗:7.6L/100km

除了把性能与油耗扯上关系以外,人们还特别容易陷入豪华车油耗必高的误区。但事实上,燃油经济性好的豪华车比比皆是,保时捷的Panamera就是其中之一。搭载2.9T发动机的Panamera 行政加长版实测油耗仅为7.6L/100km,对于一台近2吨的大型豪华车来说实属不易。

在油耗测试过程中,PDK 8速双离合变速箱的表现让人留下深刻记忆,它不仅换挡速度快,而且还支持自动切换空挡滑行功能。另外,启停系统的介入也十分积极,为节油贡献不少。说到保时捷,性能肯定是不容忽视的。低功率的2.9T发动机“仅”有243kW,但也足以令Panamera 行政加长版的加速时间保持在6s左右,成绩算是不功不过。

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