【宝马3系哪个是前雾灯】更运动，更酷的宝马3系

今年新改组的宝马3系已经是人气车型无法绕过的话题。更豪华的氛围，更强的技术感，更舒适的体验，不变的仍然是宝马的精密操作。上市以来已经吸粉无数，多少年轻人纷纷指向宝马3系。

无论是豪华设计套装还是M运动套装，包括M运动曜夜套装在内的三款车型都展现了宝马的设计美。除了更年轻运动鞋的外观外，新宝马3系各种配色也值得细致。高效的引擎、遵守后轮驱动设置、更灵活的运动机箱、平衡的前后重量比等，可获得卓越的动态性能和出色的操作灵敏度。这也是宝马3系独特的运动魅力。今天我们将详细评价新宝马3系。

新一代宝马3系外观变化明显，标志性的双肾格栅、天使眼灯、胡氏角均有改善。前脸部分变化最大的是双信进气格栅，尺寸更大，更平坦。搭载主动封闭的技术，可以减少风阻力，提高燃料经济性。同时运动版完全熏黑色，更有活力。前盖上新的线条设计，看起来很有运动感。

在车灯建模方面也是运动车型喜欢的苗条风格。大灯取消了天安周行车灯的设计，虽然有点遗憾，但新外观采用了泪光大灯，官方表示对E46表示敬意。

车辆下方用锐利的线条包围了多个地方，进行了素描，配合黑色蜂窝状相框，运动感十足。但是这一代宝马3系也取消了雾灯，和改装后的宝马X3一样，可能会再次降低成本。

车身方面首先可以看到明显加长的设计，前后比例也比较协调。侧面没有明显的设计，整体简洁，门上方和下方各有切割的腰线，侧面看起来更像肌肉。我们可以看到新宝马3系的后门大小很大，这也说明运动轿车作为家庭在进行舒适的妥协。

在 M运动套装的车型上，不管是烧焦还是银色香草，看起来都很帅。没有钥匙的启动功能都是标准的，没有钥匙的进入仍然需要挑选，所以宝马看起来有点小气。值得注意的是，M运动套件的车型在车身侧面有专用的M运动标志。

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在车辆尾部，全新的宝马三系的差异也同样明显。尾灯采用了红色和熏黑色的搭配，让整个尾灯更加具有立体感，深色的设计同样也会增加车辆的运动氛围。

后备箱尾门向上翘起的设计，搭配车灯与下包围，让整体层次感更强，视觉效果更好。车辆下方采用黑色饰板，搭配亮黑色的双边双出排气，与绝大部分的银色镀铬装饰有明显不同。

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在内饰设计上，虽然传统的宝马风格依然存在，但是整个细节和装饰方面，宝马三系已经全新换代。更加简洁精细化的内饰，无论从科技感还是豪华感方面都有提升。中控面板采用了软质材料和银色或黑色装饰板相搭配的设计。空调出风口五边的造型棱角分明，看上去很有质感。

10.25英寸的中控大屏也是深受年轻人喜欢，整体操作依然是宝马的人机交互系统。使用便捷性相比于之前提升了不少。无线carplay将作为标配出现在在长轴版车型上，在高配车型还将配有手机无线充电功能。空调出风口的设计也是采用了多边形的结构，银色装饰看上去非常具有质感，但是空调显示屏尺寸比较小，在白天阳光强烈的时候容易看不清。

俗称丁字裤的方向盘，现在也有了全新的设计样式，握感依然出色，操作按钮尺寸也比较大，驾驶过程中容易操作。全新液晶仪表盘尺寸达到了12.3英寸，显示效果也非常好，不同的驾驶模式有不同的视觉效果。

iDrive系统支持手写，周边的物理按键都采用了现在比较流行的扁平化设计，整体按键阻尼感更细腻，手感更好。传统的大鸡腿挡把依然保留，而更漂亮的水晶档把，3系并没有搭配。新车取消了机械式手刹，改为电子手刹，这一变化对于一些玩车的人来说，不知道是好还是坏。

全新宝马三系搭配了11种氛围灯组合，光线设计美观温馨，在夜晚不光会有很好的科技感，也会让驾驶感受变得更加轻松。

宝马3系长轴版车型的长宽高分别是4829/1827/1463mm，轴距达到2961mm。新车尺寸就从肉眼看上去也有明显加长，甚至有些5系的姿态。这次的宝马三系轴距显然超过了奥迪A4L，所以我们对宝马三系的车内空间还是比较期待。

宝马三系的前排座椅的舒适性非常好，座椅比较宽大，腿部和腰部支撑性比上一代都有所提高。但是这一代明显的缺陷就是包裹性中规中矩，作为一辆运动车型，座椅包裹性并没有做到更好。两个前排座椅均支持电动多向调节。

后排座椅舒适性与腿部支撑性都非常出色，更加舒适的头枕也是可以提升乘坐感受。腿部空间有明显的加长，175身高体验者乘坐以后还有两拳的距离，头部空间还有将近一拳的距离。但是中间地板凸起仍然比较高，坐在中间的乘客空间比较局促。后排配备了独立空调和两个typ-c接口，比较让人满意。

在动力方面，宝马三系全系搭载2.0升涡轮增压发动机，320i车型最大马力156匹，最大扭矩250牛米。325i车型最大马力184匹，最大扭矩300牛米。330i车型最大马力258匹，最大扭矩400牛米。变速箱均搭配采埃孚的八速手自一体变速箱。

在驾驶感受上自然不用我多说，宝马的操控依然是他的强项，发动机和变速箱的匹配度也是非常好，甚至可以用精准来形容，换挡逻辑比老款更加平顺。在运动模式下，整个车的油门加速非常灵敏，在高转速升挡时，你甚至会听到声浪，收油时还能听到回火声，但声音比较小，要仔细听。而很多人都会说这一代全新的宝马三系开起来太舒服了，有些缺少老款的操控运动。可能这既是优点，也是缺点吧。

总结

全新的三系也是宝马产品线上重要的一款，无论从更年轻的颜值和更好的驾驶感受上来说，都非常值得购买。这次的改款，车内空间变得更大，乘坐感受更舒适，同样又兼顾了家用。但由于新车上市，销售价格没有优惠，可能也是目前唯一的缺点之一。