【宝马3系哪个配置带hud】这三种配置需要很长时间才能知道有多有用

每个汽车制造商在推出车型时都附有多种配置。配置多并不意味着对所有人都有用，有些配置经常被车友们吐槽。例如：

HUD抬头显示器

图标是新的X1

目前，很多宝马车型配备了全彩色HUD，增加了很多图形和参数，根据当前道路情况，可以将车速、导航提示、限速信息等相关数据直接投射到高质量的屏幕上，使驾驶员的视线始终保持在前方。例如，在新一代宝马3系列中，全彩HUD的投影面积比F30大70%，有效提高行程的安全性和易用性。

图标是M5雷声版本

但是有人说HUD也有不好的一面。比如晴天暴露在外面的强光下，HUD就没有那么清晰，HUD更容易让人集中注意力，所以反而会忽略道路的实际情况。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，) (威廉莎士比亚，哈姆雷特，)随时低头看仪表，也能调节眼睛的疲劳。嗯.这种话也不能说错。每个人都有不同的经历。

骑踏板

很多SUV车型都配有汽车踏板，我认为制造商的第一个出发点是在上车时提供便利，但根据年龄和身高的不同，感觉也会有所不同。(大卫亚设)。

以 宝马X7为例，X7有豪华套装和M运动套装两种外观风格选择，踏板只安装在豪华套装车型上。小编高175cm，将驾驶座调整到合适的位置以供参考，下车时向外溜走，脚才能落地，这时裤子也已经到踏板了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Keimon)上车的时候，主编特别觉得，一步一步上车也觉得不错，有点吃力，用踏板上车更有感觉。(莎士比亚)。

当然，每个人的汽车体验都不一样。和身高、体重、年龄、汽车习惯等有关，对这个踏板有用吗？网友这样评论。

老人、孩子、女生下车时很实用。下雨天也可以成为跳板。

防止轿车车门撞上你的车。

能承受一部分横向冲击力。

关键是太小，下车的时候只能踩脚后跟，踩一次就滑下去！

可以踩在上面擦屋顶。

除了搓脏裤子外，好像没什么用。

手势控制

宝马的手势控制系统首次出现在2015年发布的G11/G12 7系列上时，很多人对这一功能的实用性表示怀疑，司机可以通过简单的手势快速轻松地调整音量或进入地图。这个功能在宝马的新3系已经能支持7种手势了。

通过上面的传感器监控系统识别手势动作。例如，将食指向前转动，顺时针转动，音量就会增大，逆时针转动，音量就会降低。当然，宝马还支持定制手势到达的页面或功能。所以这就是所谓的“鸡肋”构成吗？

今天，汽车行业正在向自动/无人驾驶方向逐步发展，车内的物理按钮将越来越少，手势/语音控制可能成为今后人机交互的主要方式。因为更直接、更自然。

手势控制系统是宝马在汽车领域首次推出的功能，也是宝马未来探索更智能人机交互的重要一步。和这些新技术一样，当你学会接受的时候，你会感受到宝马的意图，你会发现它的乐趣。(大卫亚设)。

活动时间

2020年3月30日至2020年3月30日