【mini和宝马哪个好开些】同级操纵国王，谁说开迷你的人都只在乎颜值？

说到MINI COOPER S，大家的第一印象可能是它的颜值。但是因为颜值太经典，宝马在产品宣传上也比较佛系，所以很多人误解了它，认为它只是颜值爆表，但其他方面是不平凡的车型。事实上，很多真正的迷你车主都很清楚，作为在各场拉力赛中登顶的车型，迷你Coopers也有同类最佳的赛道感，那种非凡的操作感只有亲自试驾后才能知道。(莎士比亚(莎士比亚) (坦普林(Templin))。

在平坦的市中心区间，Mini Coopers最引人注目的感觉是加速器的反应速度很快。发动机一喷出来，火力就全部爆炸了，很多车主都叫它“愤怒的小鸟”。(威廉莎士比亚、愤怒的小鸟、愤怒的小鸟、愤怒的小鸟、愤怒的小鸟、愤怒的小鸟、愤怒的小鸟、愤怒的小鸟)一般小型SUV般的起步是“肉”的通病，齿轮灵敏，给车主一种愉快的驾驶感觉。

以高速，Mini Copers的完美性能成为了很多车主的隐匿。MINI COOPER S搭配动力2.0T的涡轮发动机、最大功率192马力、最大扭矩280N m、湿双离合器(DCT)变速箱，让很多人在高速公路上踩油门到底的瞬间有起飞感。最重要的是，MINI COOPER S在噪声的过滤中也能圈出。驾驶速度超过120公里/小时，发动机速度超过2500rpm时，发动机噪音也不大。

说山路是最考验驾驶性能和操纵的地方。作为跑山下赛道的专业选手，迷你Coopers最值得注意的优点还是优越的“跑山”能力。制动力分配功能(EBD/CBC等)为车辆在反产过程中车主提供平稳安全的驾驶体验，并通过刹车辅助功能(BA/EBA/BAS等)在MINICOPERS雨天在山上奔跑的场景中也能达到最佳制动效果。大多数车主的反应是，不管是雨天还是山路陡坡，路再滑，摇晃也不怕。

总体来说，Mini Coopers的颜值和驾驶感都是在线的，停车也很方便。如果非要说缺点的话，那就是手动调节座位，强行吊起来，但是对于爱迷你的人来说，不构成负分数，所以买车还是要看自己。喜欢的话就快点！